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捷尼赛思G80车机解析|CC-1000T智能座舱评测

来源:易车网  2023-01-21 16:42  索方汽车

说到创世纪这个品牌,你可能不太熟悉,但其实对于现代汽车来说,创世纪已经是一个非常成熟的大IP了毕竟之前有草坪,之后有延斯这两位前辈都曾短暂出现在中国市场,但当时都是作为现代高端车型炫耀现在,Genesis也是同样的血统,但身份完全独立,品牌形象也是真正的豪华属性今天要和大家说的车型是创世纪的G80,属于家族旗舰车型定位于中大型豪华车,与大家熟悉的奥迪A6/宝马5系/奔驰E级属于同一级别这次测试的是2023款2.5T四驱旗舰版,属于它的顶配车型

作为一款全球车模,创世纪G80在打造豪华气质方面表现非常出色,不仅赢得了中国消费者的喜爱,还兼顾了欧美市场就实际表现来看,创世纪G80在北美市场更为突出,所以这次来到中国市场,我很有信心在智能驾驶舱方面,Genesis G80配备了14.5英寸的娱乐屏幕和12.3英寸的液晶仪表,具有裸眼3D功能,因此我们很期待它的表现

在简单介绍了Genesis G80之后,让我们来看看CC—1000T智能座舱评估系统,这是由车云研究所及其合作伙伴共同开发的秉承开放性和连续性原则,从智能性能,使用性,外观和科技感,可靠性,创新性等几个维度对车辆驾驶舱的智能化程度进行主观体验和评分2019年至今,系统通过年度迭代升级至3.0版本,成功从传统的以产品研发为核心转型为R&D+体验已经测试了100多个智能驾驶舱模型,让这个庞大而复杂的智能驾驶舱概念更加简单直观地展现给消费者

CC—1000T智能座舱评估系统分为基础项和创新项两大类基本项涉及210项,每项5分制,满分1050分创新项作为独立评价,也会根据车型性能有5分制,但没有总分上限基础项和创新项之和即为该型号智能座舱的性能总分,从而对智能座舱做出完整的评价和描述

我们为什么要引入创新项目众所周知,目前智能驾驶舱的发展非常快,每个月甚至每个星期都有新的功能诞生可能不包含在基础单品中,但能给消费者惊喜感和实用性,也有一定的原创功能体验这些功能将在创新项目中评分根据智能座舱的经验,我们将创新分为三类,即交互功能创新,数字化创新和座舱环境创新,以便更完善地评价智能座舱的创新

半个月前,北京还在炎炎夏日的节奏里,大家都在喝冰拿铁伴随着立秋的到来,北京的白天气温已经降到了21℃,离使用座椅取暖的季节越来越近了那么,你们都有过这种情况吗你在车内坐下后,打开空调调到你觉得合适的温度,然后打开座椅加热/通风功能你觉得麻烦吗开空调的时候不能自动打开座椅加热/通风吗当然答案是肯定的,我们可以用在Genesis G80上想象一下,在炎热的夏天或寒冷的冬天,当你设定空调温度时,座椅的加热/通风将同时打开这时候副驾驶的乘客也有这样的礼遇如果你旁边是你的男同事,他会羡慕你的创世纪G80如果你是你女朋友,你会觉得你很甜,但你不知道这其实是因为车辆

这种情况我想大家都遇到过用玻璃水清洗玻璃时,玻璃水的异味会伴随着空调进入车内,或者通过隧道时,隧道内的脏空气会进入车内,从而影响空气质量当然,你也可以在这个时候手动切换到空调内循环,或者干脆关掉空调,但更多的时候,因为你在专心开车,可能无暇顾及这些以上两种场景,尼尔斯G80都能自动切换到空调的内循环模式,一切都是无声的这种体贴的关怀,既是对司机的保护,也是车上每一位乘客的责任

当车辆开始行驶时,我想作为一名驾驶员,仪表盘是最常观察的车辆,导航系统是最常用的车辆这两方面有没有创新的表现当然,答案是肯定的比如今天要去新公司上班,之前不熟悉路线,就用创世纪G80的导航设定目的地这时候我经过一些重点路口,中控屏幕里的导航会切换到AR直播导航,路线指示更直观我差点错过了几个路口幸运的是,在创世纪G80直播导航的帮助下,我顺利到达了新公司除此之外,创世纪G80的裸眼3D仪表盘也功不可没路线指示在仪表盘中以3D形式显示,我可以对路线有更全面的掌控,自然不会错过重要的路口

目前导航场景是G80裸眼3D仪表盘的主要应用部分,可以说还有很大的提升空间另外,AR实景导航不能一直使用,在需要转弯或变道的路口会自动出现可能Genesis对以上两个功能不太自信,所以用的场景不多希望以后能看到更多通过OTA使用上述功能的体验

我是一个痴迷于车辆驾驶舱物理钥匙的人我觉得它的存在会让功能操作更加直观可以说创世纪G80在这方面符合我的要求,方向盘和中控台都保留了大量的实体按键比如我正在开车,导航即将到达目的地这时,我已经熟悉了路线这时候我想取消导航路线这时候我只需要在方向盘上按下自己定义的按钮功能,就可以实现了同样,中控台上也有按钮如果我想用Genesis智能互联,不用触摸屏就可以做一系列操作我只需要按下中控台上自己的按键,也是可以实现的这种个性化设置充分利用了物理按键的功能

对于一辆中大型豪华车来说,日常的业务接待必不可少当领导坐在创世纪G80的后排时,作为驾驶员,我可以先打开后排座椅的加热/通风功能,配合后排的独立空调系统,营造舒适的座舱环境Genesis G80的性能无可挑剔这时候你可以通过电动后遮阳帘帮助领导营造一个更私密的后方环境这个时候更适合小睡一会,缓解一下刚才开会的疲劳

除了业务接待,周末爱车还需要充当孩子的游乐园在郊游的路上,你可以通过Genesis G80的后排娱乐系统为孩子播放她喜欢的动画片,另一个屏幕可以播放妻子喜欢的座位节目,让充实的旅程不再枯燥,甚至可以成为宝贵的亲子时光

因为国家六缸排放标准的限制,Genesis G80在海外使用的3.5升六缸发动机是出了国内市场的,其全系使用的是2.5T四缸发动机虽然少了两个缸,但是发动机的澎湃声还不错,听起来很浑厚,甚至堪比六缸发动机不得不说韩国工程师对排气的调节真的很熟练但是我听车外的排气声,创世纪G80很安静,不会给路人造成任何困扰我的耳朵有问题吗不是耳朵,是声音上面你听到的澎湃排气其实是用声音模拟的,你也可以理解为一种音乐,排气音乐但这种音乐只会自嘲,不会影响到其他人同时也符合环保的要求是不是一石多鸟

全文摘要:

过去,一提到中大型豪华车,人们总是会想到BBA品牌创世纪G80的出现让人眼前一亮曾经的奔驰/宾利设计师,把豪华演绎的游刃有余,而在智能驾驶舱方面,创世纪与百度巧妙合作针对国内消费者对智能联网的高要求,它做了相应的改变,内置了涵盖音乐和多媒体的app当然,我们也看到创世纪G80还有很大的成长空间比如必须用物理按键来激活语音助手,不如语音唤醒智能同时在app数量上也可以更加丰富

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