哈弗新能源第二弹，H-DOG首发，哈弗快速向新能源切换

如果说8月22日哈弗宣布全面向新能源转型，推出的第三代H6超级混合动力DHT Gemini是哈弗新能源的第一颗炸弹，那么8月26日成都车展亮相的哈弗H—DOG就是哈弗新能源的第二颗炸弹。

短短几天，哈弗新能源就推出了三款新能源车型，动作不可谓不快，可见哈弗为其向新能源转型做了充分的产品准备根据消息显示，今年哈弗还将推出一款全新车型上市显然，在新能源sturm und drang的大背景下，哈弗会迅速切换到新能源赛道

哈弗虽然还是新能源行业的新军，但可谓是SUV行业的大佬因此，哈弗品牌CEO李在成都车展上大胆表态，要重塑新能源市场格局，再次引领新能源时代基于其在传统燃油SUV市场的成功经验，以及长城汽车在新能源领域的投入，尤其是柠檬混动DHT技术，哈弗新能源仍有充分的想象空间

目前哈弗在新能源领域主要走混动路线，这当然和长城汽车自负的柠檬混动DHT技术有关全球首款哈弗H—DOG也是DHT混动车型

作为哈弗品牌狗品类下的第三款新车，哈弗H—DOG的亮相也意味着首款插电式混动SUV出现在轻型越野领域该车采用了叶超动力全新的美学设计，外观和内饰都带有粗犷的越野风格车长超过4.7m，轴距超过2.8m，这款哈弗第三款混动车型，搭载1.5T+DHT—PHEV动力总成，总扭矩530Nm，总功率240kW，堪比2.5T中大型SUV发动机的强劲表现还配备了博格华纳智能电控四驱系统，以及专业越野配置的两个差速锁+九种全地形模式，全面满足用户潮场出行的诉求

李表示，得益于两个档位，两个电机的混合动力架构，柠檬混动DHT通过控制系统的智能切换，可以在各种驾驶场景下实现动力和油耗的完美平衡，在全速范围内具有性能和效率优势。

根据消息显示，此前上市的哈弗H6超级混动DHT在短短三天内就斩获了6000多台订单，可见哈弗在燃油车领域长久以来的良好口碑，以及哈弗H6国民车的美誉，在新能源领域还是可以发挥很大作用的。

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作为传统燃油领域的SUV领军者，哈弗全面转型新能源需要极大的勇气和信心，才能做出如此重要的决定但是哈佛知道，长城汽车也知道，在这一波新能源的浪潮中，这一次不转型就来不及了，所以不转型就得做这个决定在这个转型的时候，哈弗的品牌力在一定程度上是可以延续的但如果真的要重塑新能源市场格局，再次引领新能源时代，可能比在传统燃油SUV领域更难，面临的阻力更大，哈弗要做的事情也更多更艰巨