四座四驱对开门，跨界车叫“纯血马”？法拉利SUV来了！

期待吧，法拉利打造SUV的日子已经到来这看起来像罗马，GTC 4 Lusso的混合物，甚至皇冠SUV概念车的影子法拉利给他取名——Purosangue，在意大利语中是纯血和纯血统的意思充分体现了人生缺什么，名字补什么的东方智慧

这款起价39万欧元的法拉利多功能车一直被官方斥为其SUV的精髓而是希望我们将其视为FF的四大接班人至少外观上还有点味道除了车身更高更厚，前门给后排让路，上下车尺寸缩小了另外，更大的轮圈大部分时间确实有FF Plus的既视感

在法拉利擅长的空气动力学方面，Purosangue也需要空气桥的应用比如引擎盖上的空气在a柱下导流，尾门的黑色镂空部分也实现了固定尾翼的功能这使得Purosangue在没有任何引人注目的主动空军装备的情况下，也能提供足够低的阻力和高速下压力多功能元素肯定包括对多地形的响应，因此法拉利未能避免定制Purosangue配备了黑色的轮眉和更高的离地间隙，甚至连侧门都是全封闭的，这是为了保证即使在轻度越野后，驾乘人员也能优雅地上下车，而不会蹭到裤腿

说到优雅的上下车，这一对对开门肯定是少不了的虽然B柱对于车身强度来说无法取消，后门也没有明显的门把手设计，但Purosangue依然是法拉利当之无愧的豪华舒适旗舰不仅车门本身增加了电动开关功能，后门的开启角度甚至超过了前门另外，后排座垫前移，腿长的朋友甚至可以先坐进去再动腿

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4973/2028/1589mm，轴距为3018mm，属于中大型SUV范畴但由于超长的车头和独特的驱动系统，车内只能使用2+2座椅，后备箱容积也只有473L而且法拉利还大胆取消了传统的中控屏幕，取而代之的是只有一个触摸旋钮和一些触摸按钮来辅助驾驶者控制驾驶功能

副驾驶独享专属娱乐触摸屏，兼容手机投影幕替代原车导航系统，左右两侧凸起的仪表盘向入门级跑车Roma的设计致敬传统的换挡杆也不见了，取而代之的是按键式换挡和扁平化的中央通道后排独立双座风格与前排保持一致，支持多向电动调节中央扶手目测也支持手机的收纳和无线充电

值得一提的是，法拉利Purosangue是世界上第一款由可持续材料制成的Alcantara面料制成的量产车它由消费后回收的68%聚酯纤维制成，并通过了ICEA的回收要求认证换句话说，渔民丢弃的渔网，你扔掉的空水瓶，都可能出现在这辆法拉利上

动力方面，Purosangue采用了全新的FMR架构，搭载6.5L V12发动机进气，排气和正时系统进行了全新设计，而气缸盖来自812 Competizione，最大功率725马力，最大扭矩716N·m，匹配后8DCT变速箱和4RM—S四驱系统，前后重量比为49:51，200km/h会自动切换到纯后驱百公里加速仅需3.3s，0—200km/h加速10.6s，最高时速可达310km/h

底盘还配备了四轮转向，带6向底盘动态传感器的ABSEvo，线控制动和48V主动悬挂在该系统中，TASV 48V马达与高精度滑阀液压阻尼器完全集成每个轮端都配备了加速度计和位置传感器，并连接了SSC侧滑控制和6w—CDS，可以有效控制过弯和高频颠簸下的轮胎接触面积，从而提供出色的性能和操控响应