盖世汽车讯 据彭博社报道,一家汽车研究机构的分析师们表示,尽管目前德国的新车需求放缓,市场也无法维持上半年的增速,但是预计德国新车市场今年将实现小幅正增长。不过,年度销量仍将远低于疫情前的高点。
根据该研究机构的预测,今年,德国乘用车的注册量将达到280万辆左右。去年,德国全新乘用车的注册量达到270万辆。本月初,德国汽车运输管理局的数据显示,得益于纯电动汽车销量的大幅上涨,德国7月份新乘用车的注册量同比上涨18.1%,达到243,277辆。今年前7个月,德国新乘用车的注册量同比增长13.6%,为160万辆。
据分析师预计,明年德国的新车注册量将增至290万辆,但其认为德国汽车市场不会再回到此前的高点。2019年,在俄乌冲突爆发之前,德国的新车注册量为360万辆。“如果进展顺利,可能会再次达到300万辆的水平,但不会再出现此前的最高水平了。”
尽管半导体等关键零部件长期短缺的情况有所缓解,汽车制造商仍在努力完成订单。但由于对电动汽车的需求激增,供应链瓶颈可能再次出现。根据KBA的数据,7月份,德国纯电动汽车的注册量同比大涨69%,至48,682辆,市场份额达到了20%,超过了柴油车的份额。2022年全年,德国纯电动汽车的市场份额为17.7%。
此外,由于高通胀和全球经济增长放缓,消费者可能会削减支出,也将对汽车行业的前景造成不利影响。
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