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冲动之选?体验奥迪Q5Sportback,舒适性它的是软肋

来源:易车网  2023-04-12 17:29  懂车之道

我猜大家一定都没想到,奥迪品牌旗下最畅销的SUV产品,不是Q2L,也不是Q3,而是Q5L这款车型。当然,看到这个市场现象,有人可能会说“有钱人谈喜欢,没钱人谈性价比”。熟悉奥迪Q5L的朋友都知道,在中型豪华SUV细分领域中,该车在终端市场上的优惠力度一直大于奔驰GLC和宝马X3,虽然豪华感相对逊色些,但综合性能不俗,能满足很多人对德系操控性能的所有需求。

而为了更贴近中国年轻消费市场,奥迪此前还推出了奥迪Q5L的Coupe版本,也就是Q5L Sportback,该车售价相对更高,溜背的造型看起来更运动个性,但也因此“牺牲”了后排头部空间,可即便如此,12月销量仍旧给出589辆的成绩单。对于常人来说,真的很难理解选择Q5L Sportback是出于什么样的想法?毕竟同价位可选车型要操控的话,有宝马X3,要空间舒适的话,有奥迪Q5L。那么,选择奥迪Q5L Sportback的人到底是不是冲动之选呢?

外观方面,奥迪Q5L Sportback采用了家族化八边形蜂窝状进气格栅设计,和常规版Q5L比较,格栅尺寸和形状更宽阔,扁平化效果更立体,外加两侧硕大的导风槽装饰,视觉冲击力更强。尺寸方面,该车长宽高分别为:4778/1892/1666mm,轴距2908mm。侧身部分,除了顶部轮廓采用溜背设计外,该车其它部分的设计均与Q5L保持一致。车尾部分,OLED尾灯是该车的一大亮点,灯腔内部有三个矩阵造型,点亮后的视觉效果比较醒目,搭配后包围“W”型银色套件装饰,辨识度较高。

内饰方面,奥迪Q5L Sportback和Q5L基本保持一致,同样配备了最新一代MMI信息系统,标配10.1英寸MMI触控显示屏,浅灰色的内饰风格虽然乍一看没什么特色,但平直的线条元素还是增添了不少运动气息,非常耐看。特别是甄选版内饰中的碳纤维饰条,光泽度良好,Nappa座椅也确实比入门款配备的翻毛皮座椅舒服,可不得不说,方向盘和中控台的功能按键塑料感比较强,且按下去以后的键程偏短,用料感受真心不如同级别豪华SUV更走心。

空间方面,作为一款拥有2908mm轴距的轿跑风格SUV,奥迪Q5L Sportback后排空间表现给了我们一个惊喜。以身高1米78的体验者为例,当他坐在后排时,腿部还能留出两拳以上的空间余量,而头部则剩余一拳的余量,整体来说,后排空间舒适感较好。但后排地板中间有较高的凸起,坐在后排中间的乘客只能勉强迁就,同时靠背角度偏直,且不支持靠背角度调节,身体找不到一个更舒适的乘坐姿态。

动力方面,奥迪Q5L Sportback提供2.0T两个版本,其中低功率版最大输出功率为190马力,高功率版最大输出功率为252马力,与动力系统相匹配的均为7DCT变速箱,结合账面参数来看,较同级豪华SUV竞品而言,动力优势不明显,符合主流动力水平。实际开起来后,搭载高功率2.0T动力总成和适时四驱系统的45 TFSI甄选型给了我们一些惊喜。

驾驶过程中,奥迪Q5L Sportback 45 TFSI甄选型整体调校均衡,转弯变道都十分流畅从容,动力储备充沛,起步几乎不存在打滑情况,驾驶轻盈感非常好,而且出弯后动力衔接顺畅,底盘极限较高不受高重心的影响。不过,该车制动系统存在明显的热衰减,激烈驾驶过后,制动力会出现明显下降,操控性也会受到影响。

结语

综合来看,对于执着年轻和个性的90后朋友来说,奥迪Q5L Sportback确实是一个不错的选择,溜背跨界风格与众不同,内饰设计简洁大方,空间宽适够用,动力和操控也一直在线。唯一让人觉得不太友好的是,后排靠背偏直,地台凸起幅度较高,短时间乘坐还可以,但满载状态下长时间乘坐的话,舒适性不容乐观。

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