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小鹏G6试驾笔记

来源:易车网  2024-02-18 22:53  车市资讯

看到小鹏G6的销量不错,月均销量8000台的样子,差不多要占小鹏汽车一半的销量,所以就去看看它开起来到底怎么样。我们试驾的是四驱版,一般试驾车都是它的顶配,大的4S店才有选试驾车的机会,所以要注意一下,有时试驾车和自己想买的版本的感受有些不一样,但这种情况还是不多。

动力肯定不用担心,这台车官方零百加速3.9S,实际开起来确实猛,轻轻点一下就上了时速70km/h,这次试驾没机会感受更高的车速,电车动力基本不用担心,要看就看它电门踩下去,动力来的平不平顺,它动力挺平顺的,容易掌控它。另外,方向盘、刹车踏板都比较线性,很容易操控它。底盘方面,它是比较整的,在我们急加速、加刹车的时候,它抬头、点头抑制的挺好,过些弯道侧倾感觉也不大。在底盘滤震方面没什么特别吐槽的地方,感觉就是中规中矩的表现,还是试驾路程短了点,没有走特别烂的路,还没跑高速,不好说。从我的感受来说,在同级中还是不错的,但也不是特别好的那种。

说一下G6的智驾,这次没有感受的,重庆这边城市智驾还没有开通,说是下个月开通,试驾路况又不在高速,就只体验了它的道路居中,自动停车等等这些。说实在的,从小鹏G6的这些项目来看,做的真不错,我觉得除了华为系的车之外,就应该是小鹏车了吧,保守说至少能进入前三。它真都有些老司机的感觉,比如说,前方有一台车有在向我们这条变道的趋势,它就会主动降速,而且降速很线性很稳。有遇到路车旁路上有人的情况,它设计的逻辑很保守,会停下来,但路边是其他的障碍物,它就会大胆一些,有足够距离,它就会开过去。在红绿灯路口,它会自动停车起步,这次试驾还遇到了一个特别的情况,刚好是红灯将要亮起,黄灯的情况,它选择的是开过去。因为这次是设了速度的,如果城市智驾开启了的话,我认为它会像老司机一样,在保障安全的情况下,在绿灯只有几秒了,会稍微提一下速。下次开通城市智驾了再去感受。总的来说,它的这套智驾系统,会让你放心一些,不会让你慌,因为它的驾驶逻辑跟我们自己驾驶的很像。

还有这台车,人机工学做的挺好,上车就容易调到舒适的坐姿,整车空间好,尤其是头部在同级中很有优势。坐在车内视野也很好。说一下,这款车我认为它不怎么让人喜欢的地方,第一是它的外观设计是饱满的造型,看着并没有设计感,很普通。在内饰方面,虽然它的颜色搭配很好,整体看着不错,但细看它的材料给人的感觉就是一般。

总结一下,它的外观内饰给人就是一般的感觉,空间挺好,动力强,操控好,在智驾方面有优势,让人放心。

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