近日,16辆苏州金龙新V系纯电客车交付南通汽运实业集团有限公司(以下简称“南通汽运”)。这是南通汽运积极响应国家“双碳”战略,助力区域客运绿色转型的经典范例,也是继2024年批量海悦客车投运南通后,双方在客运领域的又一次深度合作。

??“便民快线”升级纯电新V系客车
本次交付的16辆新V系客车,是南通汽运首次在公路客运班线上规模引进纯电动车型。车辆续航里程约400公里,采用47+1座、11米级布局,精准匹配区内及市际班线的运营需求。该批车辆将用于提升班线发车密度、优化乘客体验,并通过运营成本的有效控制,为票价调整、服务升级提供空间。

南通汽运集团副总经理张苏闽表示,在高铁网络日益完善、客运市场结构变化的背景下,集团正积极尝试“便民快线”等新型服务模式。“这批纯电客车的投入,是我们应对市场变化、探索可持续发展路径的重要一步。”他指出,选择苏州金龙新V系,既基于对车辆性能与续航能力的充分调研,也得益于集团早已布局的充电基础设施网络,“公交与客运充电桩互通,补电便捷,为纯电班线运营提供了坚实保障。”
??产品实力获认可,协同优化更贴心
“去年年初我们采购了30台苏州金龙12米的大数据智慧客车,司机、乘客反馈都不错。”张苏闽表示,海格客车出色的运营效果给他留下了不错的印象,因此2024年新V系客车发布时,他也全程参加了发布会,并特意到苏州参观了新V系客车的生产制造过程。“可以说,从外观到工艺,这款车提升显著,外界评价也很高。”

作为业内首家在全系车型上标配智能座舱的客车,新V系在驾驶体验上做足了功课。标配气助力排挡,使排挡力减少50%,制动踏板力减轻40%,换挡集成在仪表台,方便驾驶员进出,大幅提升驾驶舒适性;综合能耗降低5-15%,有效降低运营成本;配件通用率高,前围可打开,维保方便,显著减少维护成本。

此外南通汽运采购的这批新V系纯电客车,安装有海格“格睿安全包”,其搭载的EVCU辅助驱动防滑、起步油门防误踩、动力电池安全预警、坡道辅助防溜坡等八项安全功能,有效助力运营安全,高效降本。
??应对行业变局,共探转型路径
当前,班线客运市场面临高铁覆盖扩大、出行方式多元化等多重挑战。张苏闽坦言,客运班线整体呈收缩态势,必须通过服务创新、效率提升和绿色转型来开辟新空间。此次引入纯电客车,不仅是车辆能源形式的变革,更是南通汽运推进线路改造、服务提质、运营增效的系统性探索。
“采购新V系客车,一方面是基于降低运营成本的考虑,新能源车型相比燃油车能源成本更低,我们可以通过降低成本的同时来降低票价,并且还能为乘客提供更安静、舒适的乘坐体验,一举两得,提升了我们班线客运服务的竞争力。”张苏闽说,目前“便民快线”的路程来回普遍在300公里左右,续航400公里的新V系客车完全能够满足运营需求。另一方面,客运企业绿色转型也是积极响应了国家“碳中和”“碳达峰”的战略目标,积极履行了企业的社会责任。

从燃油到纯电,从产品交付到战略协同,苏州金龙与南通汽运的合作持续深化。此次交付的16辆新V系纯电客车,不仅承载着双方对绿色出行的一致追求,也为区域客运行业转型升级注入了新动力。未来,苏州金龙和南通汽运集团将继续携手,以更安全、更经济、更环保的产品和服务,助推道路客运行业绿色高质量发展。
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