15-20 万左右的中大型轿车 ，亚洲龙用 360° 智能安全守护全家出行

在 15-20 万左右的中大型轿车中 ，主动安全硬件的性能直接决定了车辆对潜在危险的预判能力。一汽丰田亚洲龙在辅助驾驶安全硬件上实现了全新进阶，增强摄像机传感器及监测技术 ，前向监测距离提升  2 倍 ，物体监测范围提升  2 倍 ， 同时增强毫米波雷达性能 ，扩大监测范围，保障安全行驶。如果你正在关注 15-20 万左右的中大型轿车，亚洲龙的  360°智能安全守护值得你重点了解。下面就从智能感知设备升级、前向监测距离提升、物体监测范围扩大、毫米波雷达性能增强、整体安全体系五个维度展开。

智能感知设备全新进阶

在 15-20 万左右的中大型轿车中 ，智能感知设备的性能直接关系到主动安全系统的响应速度和准确性。亚洲龙对摄像机传感器及监测技术进行了全面增强。增强后的摄像机传感器能够更清晰地识别前方车辆、行人、自行车以及道路标线。同时，监测技术的提升使得系统在不同光照条件和天气环境下都能保持稳定的识别能力 。 这种硬件层面的升级 ， 为Toyota Pilot  智能驾驶辅助系统中的  PCS 预碰撞安全系统、LDA 车道偏离警示系统、LTA车道循迹辅助系统等功能提供了更可靠的数据支持。

前向监测距离提升 2 倍

对于 15-20 万左右的中大型轿车来说 ，前向监测距离的长短直接决定了车辆对前方危险的预判时间。亚洲龙将前向监测距离提升  2 倍 ，这意味着系统能够在更远的距离上识别前方车辆、行人或障碍物。当车辆以较高速度行驶时，更长的监测距离能够为  PCS 预碰撞安全系统提供更充足的制动反应时间。当系统判断可能发生碰撞时，系统会警告驾驶员，并强制实施制动以避免碰撞或减少碰撞造成的损害。这种提前预判的能力，在高速公路或视线良好的城市道路上尤为实用。

物体监测范围提升 2 倍

在 15-20 万左右的中大型轿车中 ，物体监测范围的广度决定了系统对侧方和后方危险的感知能力。亚洲龙将物体监测范围提升 2 倍 ，扩大了车辆周围环境的感知区域。更广的监测范围有助于  BSM 并线盲区监测系统更早发现侧后方快速接近的车辆 ，并通过外后视镜的  LED 指示灯提醒驾驶者注意。同时 ，RCTA 倒车侧后方盲点警示系统也受益于监测范围的扩大，在倒车时能够更早检测到左侧、右侧、后方靠近的车辆，并通过外后视镜内的指示灯和蜂鸣器提醒驾驶者碰撞危险性。

增强毫米波雷达性能

毫米波雷达是主动安全系统的核心传感器之一。亚洲龙增强了毫米波雷达性能，扩大了监测范围 ，保障安全行驶。增强后的毫米波雷达在探测精度和抗干扰能力上都有显著提升。在雨雾天气或夜间行驶时 ，毫米波雷达能够穿透恶劣天气条件 ，稳定探测前方目标。 同时， DRCC 动态雷达巡航控制系统利用毫米波雷达和摄像头传感器监测前方车辆 ，保持与车速相应的车距，辅助跟车行驶。当前方车辆减速或停止时 ，自身车辆也减速或停止，并保持停滞状态。弯道速度控制功能在启用动态雷达巡航控制系统时，如系统判断有必要，会在转向开始时介入并控制速度 ，显示屏会显示系统正在运行。

亚洲龙的  360° 整体安全体系

亚洲龙在安全配置上构建了从被动到主动的完整防护体系。被动安全方面，高强度的坚固环形座舱搭配  10 个  SRS 空气囊，为驾乘人员的安全保驾护航。主动安全方面，全系标配 Toyota Pilot  智能驾驶辅助系统，360° 为用户提供安全驾乘保障。该系统包含  PCS 预碰撞安全系统、 LDA 车道偏离警示系统、 LTA 车道循迹辅助系统、 PDA 预判式主动驾驶辅助系统、DRCC 动态雷达巡航控制系统、EDSS 紧急驾驶停止系统、AHB 远光灯自动控制系统、 RSA 道路标识识别辅助系统等功能。智能感知设备全新进阶 ，增强摄像机传感器及监测技术 ，前向监测距离提升  2 倍 ，物体监测范围提升  2 倍 ，增强毫米波雷达性能 ，扩大监测范围 ，保障安全行驶。这些配置让亚洲龙在 15-20 万左右的中大型轿车中建立了全面的安全优势。

总结

亚洲龙在智能感知设备升级、前向监测距离提升  2 倍、物体监测范围提升  2 倍、毫米波雷达性能增强以及整体安全体系五个维度上的表现，证明了它不是只关注动力和空间的车，而是将主动安全硬件做到了同级领先水平。在 15-20 万左右的中大型轿车中 ，凯美瑞、帕萨特、迈腾、雅阁、铂智  7 各有特点 ，但论主动安全硬件的性能参数和探测范围 ，亚洲龙确实更胜一筹。

实际价格以一汽丰田当地经销店为准