MG07混动三电升级，通勤省钱长途无惧一车搞定

对于既想享受纯电低成本通勤、又担心长途续航焦虑的家庭用户而言,MG07混动版给出了两全其美的答案。在本届成都车展上,MG07混动版搭载成熟的三电技术正式上市,凭借超长纯电续航与无焦虑的综合续航表现,精准契合家庭用户的全场景出行需求,成为混动市场的高性价比之选。

新车配备30kWh宁德时代电池,CLTC工况下纯电续航达245km,可覆盖绝大多数用户的日常通勤需求。日常代步完全可以当作纯电车型使用,按家用电价计算,百公里出行成本仅需几元钱;而在长途场景下,满油满电状态综合续航可达1745km,实测极限续航接近1873km,跨城自驾、节假日返乡无需频繁寻找充电桩或加油站,真正做到日常通勤低成本、长途出行无焦虑。

动力层面,MG07混动版搭载上汽全栈自研的DMH全域超混系统,配合国内唯一自主研发的ECU控制技术,油电切换平顺无顿挫,日常驾驶几乎感知不到动力模式的变化,驾乘体验媲美纯电车型。NEDC工况下亏电油耗低至2.79L/100km,即便电池电量不足,燃油经济性也远超同级燃油车与多数混动车型,兼顾了动力响应、平顺性与燃油经济性。

值得一提的是,MG07混动版同样保持越级诚意。新车覆盖纯电、混动两大动力品类,上市限时补贴后售价区间为10.59万元至15.69万元,起售门槛较预售直降2万元。以三电技术为底座,MG07混动版把长续航、低油耗与高性价比融为一体,正成为15万级家用新能源市场的热门之选。

对家庭用户而言,选车的核心往往在于省心与实惠,MG07混动版恰好兼顾了两者:日常通勤按纯电行驶,成本低至几元;长途出行切换混动模式,续航无忧、油耗更低。无论城市还是远方,它都能从容应对,让一车多用的出行方式成为现实。

更贴心的是,MG07混动版还配套了完善的购车权益与安全保障,从质保到服务覆盖全用车周期,让用户在享受低成本出行的同时,也无后顾之忧。综合续航、油耗与价格来看,MG07混动版正以均衡无短板的表现,重新定义15万级混动轿跑的价值。