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续航、智能、性价比兼得,试驾哪吒V潮400pro

来源:易车网  2023-02-22 12:40  汽车资源库

通勤是每个工作日都要面对的问题,在保证舒适的前提下,相信不会有人希望付出太大的成本代价,而现实似乎又与期望背道而驰。究其原因,主要是成本与配置两难全,但哪吒却给出了一个高性价比的解决方案——哪吒V。

一台终端售价不到10万,能提供401公里续航、L2级别驾驶辅助,智能化配置也几乎拉满的小型纯电SUV。对于新能源车型来说,三电系统占据了相当的制造成本,而10万元以内的纯电动车型,想要找到续航、配置、空间、智能化之间的平衡点并不容易。

实测车型为哪吒V 潮400 Pro,在哪吒V的产品序列中,除了粉色定制款外,潮400系列车型均搭载一台最大功率为70kW、最大扭矩150N·m的永磁同步电机,官方的0-50km/h加速时间为3.9秒。值得一提的是,尽管哪吒V 的动力储备是车系中最强的,续航能力方面也没有一点折扣。

动力电池方面,哪吒V 潮400 Pro版本车型装备的是来自宁德时代的三元锂电池组,电池包容量为38.54kWh,官方最大续航里程为401km。与此同时,哪吒V 还配有HEPT 3.0电池热管理系统,可保证电池始终处于适宜的工作温度内,提升充电效率和电池寿命。在实际体验中,当动力电池温度过低时,车辆会贴心的提示,低温情况并给出相应的解决方案提示。

充电方面,哪吒V具备快慢充电模式,充电接口布局在左右翼子板上,其中快充时间将为30分钟,慢充时间为12小时。此外,还具备V2L对外放电功能(3.3kW),自驾出游时,可以对外提供电源。

温度一直是影响纯电动车辆最大的因素,测试时气温普遍仍处于零下,对于大多数新能源车型来说,在这样的环境下进行测试体验,均不算友好。如何保障续航、充电性能,核心在于动力电池温度管理系统,是否能够快速的提升温度,是否能够精准的控制温度范围。

哪吒V采用的是自家的H-EPT3.0 电池恒温智能管理系统,可以将动力电池温度控制在15℃-45℃区间内。同时,在接通慢充后,还可以通过充电桩为动力电池升温,以保证用户在驾驶初期便拥有很好的初始电池温度。

在实际体验过程中,哪吒V的冬季续航表现,首先能给人相当的信心,可用续航显示也非常精准。行驶过后再补电时,车辆动力电池也有很好的温度保障,充电速度并不会受温度的影响降低性能。

从实际测试结果来看,哪吒V在开启暖风的前提下,百公里综合电耗为13kWh/100km。相对应的哪吒V所使用的动力电池容量为38.54kWh。照此计算,在全程开启暖风的前提下,冬季续航能力约在300km左右。

作为新势力品牌,智能是最基础的标签。体验哪吒V的过程中,车内大多数功能,基本上仅需一句“你好,哪吒”便可以完成,不仅方便,还能避免驾驶员分心。

在驾驶辅助方面,哪吒V也有很惊艳的表现,作为一台十万以内的小型纯电动SUV,它具备L2级智能驾驶辅助系统,整车装备有14个外界感知传感模块,包括1个识别距离最远可达200m的前方单目摄像头、1个探测距离最远可达170m的远距毫米波雷达、12个超声波雷达,能够全方位实时感知车辆周边环境和道路状况。

有了这身硬装备,哪吒V 可以做到0-120Km/h的全速ACC自适应巡航,并且可以实现车道保持、车道偏离预警等功能,包括 FCW 碰撞预警、BSD盲区预警系统、DDW疲劳驾驶提示系统、TSR交通标识识别系统、TLR交通信号灯识别系统、SGW前车起步提示系统、HBA远近光自动切换系统等功能,哪吒V均有所配备。

总结:

哪吒V的优势在于均衡,尤其是在保证续航性能的基础上,还在空间、智能化配置、驾驶辅助等方面,有着越级的综合表现,对比同价位车型的确拥有不错的综合性价比。在哪吒汽车一月的销量中,哪吒V便贡献了半数,这样的销量数据,足以证明市场对哪吒V的认可。

新能源情报分析网评测组出品

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