加载中 0 收藏

分享

广汽丰田bZ4X直降3万,合资品牌纯电突围先摘下价格高帽

来源:易车网  2023-02-20 04:26  汽车新栏目

进入2023年,"新能源补贴时代" 已经成为过去式,新能源市场的价格体系也发生了巨大变化,自从特斯拉这条大“鲶鱼”降价之后,小鹏、问界等国内许多新势力车型也是被迫选择跟进,就连一直喊着不降价的蔚来,为了增强竞争力也进行了变相降价,相比之下,传统合资品牌的新能源车型大部分处于的"观望" 阶段,不过如今广汽丰田打响了合资品牌新能源降价第一枪。

广丰bZ4X降价后冲击更大体量市场?

作为广汽丰田的首款全新平台纯电车型,广汽丰田bZ4X的竞争力还是可以的,从价格来看,虽然其和自主品牌纯电SUV比亚迪宋PLUS的18.08万元起售价格比起来要贵一点,但其要比东风日产ARIYA艾睿雅27.28万元的起售价更亲民,足以见得广汽丰田对于市场的诚意。

从产品力来看,虽然其在品质方面、售后与服务方面,有着丰田的优势,但其在设计、配置、续航方面与新势力选手比起来并没有太大优势,同时价格并没有太大优势,短时间打开市场确实有些困难。

这对自主造车新势力以及同价位的合资车型,都带来了很大的压力。当然,广汽丰田也是直面了特斯拉的压力,毕竟Model Y一定程度上也迈进了广汽丰田bZ4X的价格区间。同时在十几万元价格区间还有比亚迪宋PLUS纯电、埃安Y PLUS、哪吒U等十分走量的自主品牌车型,所以为了提升竞争力,广汽丰田bZ4X降价也是合情合理了。

在过去的2022年,广汽丰田全年销量突破了100万台,今年开局更是强势,1月份销量达到了75500台,其中电动化车型销量达到了26423台,渗透率提升到了35%,电动化进程进入了加速阶段。

面对电动化的未来,bZ4X 是广汽丰田的一个重要开端车型,而这次 bZ4X 官降之后,可以视作广汽丰田向白热化新能源市场发出的又一次有力冲击。

值得一提的是,广汽丰田bZ4X此次降价也是杀进了合资燃油SUV的主销价格区间,其起售价比一汽丰田-RAV4荣放17.58-26.08万元要低不少,与东风本田-本田CR-V16.98万元的起售价相同,在一定程度上也会对合资燃油SUV市场造成冲击,说不定未来也会对合资燃油SUV市场的价格体系造成一定影响。

降价效果未必立竿见影会逐步“发酵”

2023年才刚过去一个月,就已经有不少新能源车企开始降价,相信后续还有不少品牌加入降价潮。降价可能并不是最好的良药,但是对于一些品牌影响力相对滞后的品牌来说,也是缓解目前竞争压力的不得已办法。特斯拉、问界、小鹏纷纷官宣降价,如今,广汽丰田也跟进大部队,打响了合资新能源车降价的重磅一枪。

不过降价并未获得预期的销量高增长。乘联会发布的数据显示,今年1月份,新能源乘用车批发销量达38.9万辆,同比下降7.3%,环比下降48.2%。乘联会指出,新年伊始进入消费者对政策观望的过渡阶段。进入1月份,补贴退坡使新能源车企调整了售价,尽管在销量端未能充分体现,但市场格局正在重塑。

整体来看,月销量破万的车企包括比亚迪、特斯拉中国(6.7万辆)、长安汽车(2.5万辆)、上汽乘用车(1.9万辆)、理想汽车(1.5万辆)、吉利汽车(1.1万辆)和广汽埃安(1.0万辆)。虽然比亚迪仍位居第一,同比增长58.6%,但环比下滑了35.7%。小鹏、问界、零跑、哪吒等造车新势力1月份销量同比和环比均大幅下降。

汽车业分析师刘强表示,新能源车市场今年整体增速预计将放缓,部分品牌扩大市场份额的难度加大,通过降价提升市场份额成为一种选择。在部分车企降价后,不少计划年后买车的消费者产生观望心态,正在等待是否会出现新一轮降价。此外,今年春节发生在1月份,产销环节工作日同步减少,销量潜力未得到充足释放。

此次广汽丰田bZ4X打响了合资新能源车降价的重磅一枪,未来可能还有合资品牌新能源选择跟进,但能否取得预期效果还是一个未知数。此次大幅降价更重要是反应出广丰态度,不再死守之前合资车型要高出自主一筹的所谓定价体系,扭转消费者对于合资电动车印象定价过高脱离市场实际的印象。

当然降价只是第一步,合资车企还需拿出更有竞争力的产品或前瞻技术,不断加强供应链成本控制,才不会在新能源市场争夺战中被“淘汰”。

评论区
最新评论
车市E家 > 观察 > 广汽丰田bZ4X直降3万,合资品牌纯电突围先摘下价格高帽

推荐阅读

 RECOMMEND