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越野SUV性能PK:驼峰桥交叉轴测试,牧马人排名最后

来源:易车网  2023-04-07 21:34  汽车新推荐

挑战最壕越野性能阵容!具有钞能力的奔驰大G、越野人的老朋友“丰田牧马人和兰德酷路泽”,以及2022年底刚上市的国产上汽大通MAXUS领地。这四款车型售价从20w~200w不等,面对驼峰桥和交叉轴测试时实力见分晓。 众所周知,驼峰桥最考验车辆的接近角和离去角、底盘间隙和扭矩,交叉轴主要考验车辆的牵引力。两大重磅考验相结合,就能整体判断出车辆的四驱能力、动力性能以及车身刚性等情况。在这场颠峰对决中,它们的综合表现分别怎么样呢?

挑战车型:牧马人撒哈拉?

价格:44.99w~55.99w

牧马人撒哈拉采用专业改装过的AT胎,即全地形轮胎。与HT胎相比,它的越野性更强,在泥泞场地行驶更占优势。在测试环节中,车辆起坡时略显犹豫,说明车辆在低速状态下动力不够充足,经过交叉轴时也出现了打滑现象。由于车身铰链或备胎问题,开启尾门时需要费力,因此车身刚性和四驱能力相对较弱,只有3.5颗星,动力性4颗星,总体评分3.5颗星。挑战车型:奔驰大G

价格:189.20w

价格:61.50w

兰德酷路泽V6 400版本车身重达2.6~2.7吨,在没有锁的情况下,通过交叉轴时十分吃力,并出现严重打滑现象,由于接近角和离去角分别是29°和20°,综合较低,所以整车的通过性也稍打折扣,尾门开启没有任何问题。相比而言,车辆的四驱能力较弱为3.5颗星,好在整体表现有惊无险,车身刚性5颗星,动力性4颗星,总评分可达4颗星。挑战车型:上汽大通MAXUS领地?

价格:25.98w~27.98w

上汽大通MAXUS领地搭载国内首款WGT+VGT双涡轮增压,在参与测试的车型中,它的排量最小,只有2.0T,却能迸发500N.M的大扭矩,再加上全亚洲首款48V柴油轻混技术,综合扭矩可高达544N.M,爬坡时很轻松。在低速挡和锁都挂起时,坡起毫不打滑、不后退,由于车身接近角28°,下坡时离地间距也很大,表现非常好。车辆具备的前、中、后三把差速锁,拥有10种固定地形模式、27种组合模式,可应对沙漠、泥地、雪地、山路等复杂路况,通过交叉轴更是不在话下。电动尾门接缝均匀,没有变形情况,说明车身刚性相当不错,获得5颗星。同时采用的HT轮胎兼顾抓地力和舒适性,四驱能力5颗星,动力性4颗星,整体评分可达4.5颗星。 经过重重考验,四大热门车型各显神通。在驼峰桥交叉轴挑战中,根据评分结果,排名由高到低依次是:奔驰大G、上汽大通MAXUS领地、兰德酷路泽(V6 400版本)和牧马人撒哈拉。在这场强者的较量之中,无论是峰值扭矩高达610N.M的奔驰大G,还是独有三把差速锁的上汽大通MAXUS 领地,都有各自的优势所在。在奔赴山川湖海的越野路上,你又更看好哪匹黑马呢?

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