聚焦“轻越野”，奇瑞探索06上市，性价比这块究竟怎么看？

8月20日，奇瑞汽车全新轻越野SUV——探索06正式上市，新车共推出四款车型，指导价区间为11.69-13.99万元，其中探享版、探野版为两驱版本，探境版、探秘版为四驱车型。但说到轻越野，大家耳熟能详的哈弗狗品类就不得不提，前段时间刚上市的2024款哈弗大狗，在越野属性、动力、智能化等方面都BUFF加成，不知道此次探索06打入轻越野市场，是否做好了充分的准备来挑战这个月销过万的品类开创者。报价一公布，大家可以精准展开对比，看看谁更值得买。

能感受到诚意，但更看重实力

如今大家选择自驾出行不再是简单的从A点到B点的代步需求，更多的还是想要提升出行品质，最好还能覆盖更多用车场景，实现工作日通勤，闲暇之余能够过上“去野”的向往生活，于是，轻越野车型大行其道。

在动力方面，探索06搭载了鲲鹏动力1.6TGDI+7DCT，四驱版最大功率145kW，最大扭矩290N·m，比起城市SUV，应付户外路况的能力还是绰绰有余的；但是较2024款哈弗大狗2.0T+9DCT的强强动力组合，其最大功率175kW，最大扭矩386N·m，在户外想要挑战更加复杂的路况或者想要实现轻松脱困时，后者的优势更大。

不过轻越野不止要保障在户外的穿越力和通过性，同样注重城市出行体验和驾乘品质。在用户关注的空间方面，探索06车身尺寸4538*1898*1680，轴距2672mm，空间日常出行还算够用，但是比起2024款哈弗大狗4620*1890*1780的车身尺寸和2738mm的轴距，空间体验感差的不止一点点。如果选择户外出游的话，想要全员出游坐的更舒适惬意，带上更多户外装备，大空间就显得尤为重要。

奇瑞探索06

2024款哈弗大狗

而在配置方面，探索06的L2级智能辅助驾驶系统并非标配，很多配置只有售价13.99万元的最高配才有，入门级车型几乎毫无智驾实力，智能方面有些扣分。

再看哈弗狗品类的配置相对要高出很多，拿和探索06价格最近的酷狗来说，18扬声器实属同价位罕见，配合搭载双激振器的音乐律动座椅，播放流行音乐时，带来声临其境的沉浸式体验；追剧、看综艺时，带入效果也更强。雷石KTV功能可助哈弗酷狗随时化身出游助兴“神器”，社交属性拉满。智驾方面，酷狗标配L2级智能辅助驾驶系统，还全系标配了车道偏离预警、前方碰撞预警、车道保持辅助、车道居中保持、交通标志识别、低速紧急制动、智能过弯，让用户用车更轻松。

短期实现超越难，有实力才是硬道理

这次探索06上市，虽然有些要破圈的意思，但事实上并没有那么简单，但也不可否认是奇瑞的大胆尝试。从目前销量比较好的捷途X70、瑞虎7系，都是10万级的车型，而价格稍贵的星途，销量就比较一般，不难看出，奇瑞目前还是低端市场优势明显，这和汽车品牌需要向上发展、多线路发展的路径是相悖的。探索06的出现，直接切入了当下火热的轻越野赛道，只是入局稍晚，加上上面分析的产品力，与直接竞争者酷狗有所差距，而价格上面微小的差距，在笔者看来不足以形成足够大的竞争优势，后续究竟发展如何，要等待市场检验。

而狗品类在轻越野专业度上，是有长城汽车领先的越野技术和实力作品牌背书的，近些年推出的长城炮系列和坦克系列产品，获得了市场和用户的一致认可，并在全球取得了不错的成绩。因此有了强大的技术做支撑，就具备了强有力的市场竞争力，能持续引领轻越野赛道，也就不奇怪了。再加上性价比方面，目前酷狗终端优惠后10.58万起的售价，对标入门级的探索06探享版，大家可以细品一下，谁更值得买？

探索06作为奇瑞汽车进军轻越野赛道的首款车型，主打两驱价格买四驱车，但是就目前市场在售的哈弗狗品类而言，不光产品实力要扛打，还要有强大的品牌力、技术力做支撑，时刻秉持着以用户为中心的发展理念，不断打磨产品，为给用户带来更好的出行体验而砥砺前行。那么，“新人”与“前辈”摆在你面前，你究竟会怎么选？