福特要翻身了？内饰奔驰味，6.5秒破百，已热销4.8万辆

福特在最近几年的心情可以用一个“郁闷”来形容，本来和通用作为美系汽车品牌的“双雄”玩得好好的，不知怎么的，自己的销量突然止不住大幅度地下滑，17年的时候还是年销量80万+辆的合资霸主，短短两年后总销量下滑到20多万台，“双雄”变成了一雄和一熊，这下彻底尴尬了！

如果像韩系车那样还好，市场大环境对韩系车不友好，现代、起亚都成了难兄难弟，咱老大别笑老二谁也别说谁，但是别克那边烧的正旺而福特却成了一堆灰烬，这就需要从自身找原因。

而福特的销量之所以大幅度下滑，最重要的因素还是因为产品的核心竞争不足，就拿蒙迪欧来说吧，这款车不仅深陷“臭气门”，而且长达8、9年的时间没有更新换代，与此同时，迈腾、帕萨特、雅阁、凯美瑞和天籁等竞品车型均推出了换代车型，你原地不动，别人进步了，不就相当于蒙迪欧的核心竞争力下滑了。基于此，福特推出了全新一代蒙迪欧，新车在外观设计上采用全新的家族式设计，尤其是内饰造型发生了颠覆性的改动，有种奔驰的味道，同时动力系统也经过大幅度加强。

我们不妨结合新款蒙迪欧的销量来看，这款车自去年4月份上市以来已经热销4.8万辆，月均销量维持在6000台左右，考虑到福特在最近几年的颓势，这个销量并不算差。而蒙迪欧之所以完成翻身，主要有赖于越级的动力系统、惊艳的颜值、宽敞舒适的空间体验以及15.98万-21.88万的亲民价格。

首当其冲地还是蒙迪欧的外观造型，尤其是它的前脸造型，依稀还能够看得出家族式的马丁脸设计，不过，新款蒙迪欧的前进气格栅在横向的视觉进行了扁平化的处理，搭配下方贯穿式进气口，营造出宽体轿车的视觉效果。此外，两侧大灯造型更加前卫、激进且与中网连为一体，再加上熏黑处理的网格状中网、发动机舱盖上的筋线，整个前脸很有张力。

尾部和侧面遵循了简约而不简单的风格，贯穿式尾灯、隐藏式门把手、刀锋式铝合金轮毂，造型十分的个性，此外，蒙迪欧的车顶轮廓勾勒得有种跨界轿跑车的感觉，掀背式后备箱盖搭配起到天然扰流板作用的尾翼和鲨鱼鳍天线，运动范儿十足。而在空间尺寸部分，蒙迪欧的车身长宽高分别为4935mm、1875mm、1500mm，轴距长度为2945mm，这样的尺寸在合资B级轿车中也属于比较大的，反馈到空间上丝毫不输迈腾、帕萨特。而且车内人性化的设计和配置挺足的，从真皮\翻毛混搭座椅的舒适度、隔音水平、底盘减震到氛围灯、铂傲音响、后排自动空调等配置的应用，相信会给用户带来一个高端、舒适的乘坐体验。

前排座舱在设计层面同样立足于年轻用户的审美，尤其是贯穿整个中控台的玻璃面板，这款玻璃显示屏集成了27寸多媒体屏幕、12.3英寸液晶仪表盘，实际上，27寸的屏幕还可以分屏，从而形成三屏联动的设计，再加上车载APP、K歌系统等娱乐配置，让副驾驶可以享受到家庭影院级别的待遇。此外，旋钮式的电子档杆、平底式多功能方向盘也很有现代科技感，纯黑色主色调配合红色装饰条，辅以大量软性材质的应用，品质也不错。

再来看一下动力系统，蒙迪欧全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为238马力，峰值扭矩为376牛米，传动系统为8挡自动或者8挡手自一体变速箱。平心而论，这样的动力性能在这个级别堪称无敌，百公里加速更是达到了6.5秒，对于年轻用户来说很有吸引力。而在底盘部分，蒙迪欧采用麦弗逊式独立悬架加多连杆式独立悬架的组合。

值得一提的是，蒙迪欧的主被动安全配置也很厚道，除了最低配车型有6个安全气囊，其余车型均配备了主驾膝部气囊，而且360度全景摄像头、ACC自适应巡航、L2级驾驶辅助系统等配置也均有配备。

总而言之，如果我们从产品力的角度出发，福特蒙迪欧的整体表现力压同级别的迈腾、帕萨特，毕竟这款车16万就搭载了力压迈腾高功率版本的2.0T发动机，再加上空间、配置、颜值上的优势，对于家用而言是不错的选择。