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15万买个纯电动小车,海豚和MGMULAN选哪个?

来源:易车网  2023-02-28 17:56  汽车见闻讯

随着时代的变迁,市场的消费习惯也在进行调整,家庭用户的用车需求不再固执于一辆车,不少女性消费者也开始作为通勤工具购买家庭第二辆车。在这个过程中,十万级纯电代步车以高性价比、高通勤能力、高颜值出道,成为市场首选答案。

2023款比亚迪海豚于2022年12月上市,目前共在售3款车型,售价区间11.68-13.68万元。2022款MG MULAN于今年9月份上市,目前共在售6款车型,售价区间12.98-18.68万元。

先来看看两款车的外观,2023款海豚,作为年度改款在外观造型上的变动并不大。前脸采用封闭式处理,并利用熏黑装饰板将两翼矩阵头灯相连接,带有很强的可辨识度。层次分明的前包围,加入了熏黑套件,进一步优化前脸的层次效果。

MG MULAN的外形设计是由上汽集团中美设计团队共同研发的,外形相对时尚激进,迎合了年轻消费者的口味。其中该车前脸采用了全新的风格设计,车头为常见的新能源车型封闭式设计,整体呈现出X型的轮廓,细节之处配以凌厉的线条装饰,营造出良好的运动氛围。两侧柳叶形的柳叶内部匹配LED光源,下方雾灯区域以及底部前唇设计富有进攻性,与整车调性十分匹配。

侧面来看,2023款海豚并没有延续惯用的圆润线条和曲面,而是加入了多条硬朗的折线,搭配拼色的车身以及略微下沉的车顶,显得十分灵动。长宽高分别为4150/1770/1570 mm,轴距2700mm。该车的车身造型虽然短小精悍,但是达到2.7米的轴距十分出众,车侧部位通过Z字型的线条让整车看上去更加干练,底部还匹配低风阻轮圈。

MG MULAN的具体长宽高则为4287/1836/1516 mm,轴距2705mm。这款车型的体量感基本上和比亚迪海豚差不多,低趴的车身,看起来非常灵活,同时底部配备了五辐双色轮圈,而主打舒适性和操控性的轮胎。

车尾方面,海豚的车侧腰线与尾灯组相连,整车呈现出向前俯冲的姿态。尾灯组为当下常见的贯穿式设计,灯腔内的灯带交叉重叠,具有不错的纵深感,点亮后的视觉效果颇为惊艳。

比亚迪海豚的内饰设计是基于海洋美学设计理念打造的,中控台上的饰板就像波浪一样,同时还配备了类似鱼鳍的操作台,座舱氛围非常科幻,与其他同品牌的车型相比差别较大。该车的车内用料与同级别车型不相上下。而它的形面变化和空调出风口造型与水面上的漩涡非常相似,符合海洋美学的概念。新车中控台配备了12.8英寸旋转显示屏。内置DiLink车机系统,它的功能覆盖比较全面,功能分区清晰,操作起来也比较简单。

MG?MULAN在内饰设计部分并没有延续外观的运动风格,而是采用了简约居家的设计理念,这一点大部分消费者都能接受。其中,该车的车内线条比较平直,中控台看起来足够轻巧,空调出风口也是时下流行的贯穿式设计。三幅式方向盘。盘幅尺寸适中,握感较为舒适,两侧排布诸多实体多功能按键,使用起来比较顺手。中控显示屏为悬浮式设计,分辨率不错,内置斑马车机系统,操作体验流畅。

动力方面,海豚全系搭载前置单电机,最大功率分别为70千瓦和130千瓦,最大扭矩为180牛·米和290牛·米,最高车速分别为150公里/小时和160公里/小时。续航方面,2023款海豚采用44.928千瓦时的磷酸铁锂电池,纯电续航里程分别为401公里和420公里,快充时间为0.5小时。

MG MULAN动力方面匹配最大输出功率为125千瓦,峰值扭矩为250牛米的后置驱动电机,虽然性能表现稍差,但是驾驶乐趣要更好一些。此外该车搭载容量为51千瓦时的磷酸铁锂电池组,CLTC纯电续航里程425公里。

通过对两款车型对比,想来各位车友已经对两款车型的产品表现有着大概的认知。两款车型的设计风格迥异,一个更加可爱时尚,另一个则更加运动激进。通过以上的具体对比分析可以看出,售价区间更低的比亚迪海豚相比MG MULAN的同价位版本拥有更加全面的功能配置,更为舒适的乘坐体验以及更优异的性能表现,而MG MULAN则在操控性以及续航方面稍有优势。相比较而言,比亚迪海豚的表现要更加均衡一些,也更加适合家用。大家更喜欢哪款车型呢?欢迎在下方的评论区中讨论。

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