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冲击月交付2万辆,蔚来今年没戏了

来源:盖世汽车  2022-12-29 12:50  汽车见闻讯

北京时间11月11日,蔚来正式公布第三季度财报看完整篇文章,generate心中最大的感受是,这股新生力量依然在烧钱造车,但野心更大

随后,他还信心满满地表示,被外界寄予厚望的ET5可以在11月底完成产能爬坡,12月进一步爬坡有了这款产品的贡献,蔚来也有机会冲击单月交付2万辆的目标到那时,许多疑虑都会烟消云散

当然,关于正在进行的第四季度,这支新生力量给出的交付预期也非常乐观,达到4.3—4.8万辆。

很快,时间来到了本月初蔚来11月正式公布终端成绩单,共交付新车14178辆,同比增长30.3%,环比增长40.9%,创下历史新高2022年1—11月共交付新车106671辆,全年交付量首次突破10万辆,同比增长31.8%

虽然与之前的高期望值相比还有一定的差距,但这样的表现已经能够让魏在一个并不友好的环境中松了一口气。

没想到,就在昨天,这支新生力量再次发布公告,称由于国内各大城市疫情爆发,公司生产和交付面临挑战,加上部分供应链的限制,终端用户参与交付和注册受到干扰预计今年第四季度最新交付量为3.85万—3.95万辆

可以看到比之前的目标下调了近万辆因此,结合蔚来10月和11月的终端表现,我们可以提前知道,其12月的交付量很可能会停留在1.5万辆左右,从而错失冲击2万辆大关的机会

可是,幸运的是,在上周末NIO Day 2022结束后的第二天的专访中,李斌再次谈到了明年的销量预期虽然距离超越奔驰,宝马,奥迪还有一段距离,但我个人有信心超越雷克萨斯

他认为,伴随着NT2平台8款产品的全部切换完成并陆续开始交付,我们将在第四季度展现出足够强的竞争力。

顺势而为,看看乘联会的数据,11月份蔚来居然以14153辆的交付量超过了雷克萨斯,而后者当月只有12643辆2021年,雷克萨斯在华销量创历史新高,达到22.7万辆

更形象的说,不要惊讶明年蔚来单月交付2万辆,或将成为常态对于这支造车新势力来说,是时候站在终点,传递一份足够强大的成绩单,打破诸多质疑和批评

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