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演绎运动轿跑美学,内外兼修+7秒级破百,吸引众多年轻用户

来源:易车网  2023-02-20 17:43  分享汽车资讯

对于大众汽车而言,相信很多年轻消费者对于大众CC这款车情有独钟,更是在网上调侃着大众CC车主出现车祸时都要将它的车门打开,就是为了展现它独特无框车门。言归正传,对于大众CC这款车而言,它整体的设计风格是比较独特的,同时也进一步的提升了整车的辨识度,从而也被人们称为“最美大众”。那么,说到这里,接下来就对这款大众CC进行一个静态分析,来看看它到底有着怎样的产品表现。

首先在外观方面,大众CC的前脸的设计可以说是非常独特,在整个大众家族当中,更是能够让你一眼识别它是一台大众CC、与此同时,大尺寸的横向进气格栅与两侧的灯组造型紧密相连,在配合上两侧柔美的灯组布局,从而进一步的提升了前脸的美感。此外,底部犀利的前唇包围,以及两侧导流槽的设计,也进一步的提升了前脸的运动气息。

来到车身侧面之后,大众CC的车侧看起来非常饱满,同时车侧线条的布局也进一步的提升了整车的质感,再配合上前翼子板处标志性的铭牌标识,更是让该车更具高级感。另外值得一提的是,大众CC作为一款久经沙场的轿跑车型,无框车门以及溜背式车顶线条和掀背式尾门也是早有的设计,同时也体现出运动轿跑该有的调性。

从尾部看去,大众CC为了营造更好的运动气息,该车在后备箱末端采用了微微上翘的小鸭尾设计,再配合上底部双边四出的镀铬排气装饰,从而将轿跑姿态淋漓尽显。除此之外,传统的分体式尾灯组也是我个人比较喜欢的一个设计,而掀背式尾门的加入,更大的开口角度也在一定程度上带来更好的使用体验。

在内饰方面,大众CC的设计同样会带来一定的运动气息,例如贯穿式的空调出风口,以及三辐式的平底方向盘,都进一步的提升了车内的运动属性。并且值得一提的是,该车的方向盘手感充实,同时也是大众车型惯用的设计语言,再加上人体工程学的座椅设计,更是给我留下了深刻的印象。

此外,在乘坐空间方面,得益于1870mm的车身宽度以及2841mm的车身轴距,使得大众CC的后排能够带来不错的乘坐体验。不过,由于该车的后排地台凸起较高,所以当后排坐满三人时,位于中间的乘客并不能够获得一个很好的坐姿。

在动力系统方面,大众CC分别提供了两种不同功率的2.0T发动机,其中低功率2.0T发动机的最大输出功率为137kW,峰值扭矩为320N·m,同时它的百公里加速仅需8.3秒即可完成。其次,大众CC的高功率2.0T发动机的最大输出功率为162kW,峰值扭矩更是来到了350N·m,从而使得该车从以往的8.3秒破百提升到了7.7秒。

另外在实际驾驶过程当中,你能够明显的感觉到大众CC这款车的机械素质非常出色,不过我个人认为大众CC的整体调校还是偏向于家用,运动属性还是比较谈的。并且值得一提的是,对于大众CC的行驶质感以及操控属性来说,它其实与帕萨特、迈腾的表现较为相似,转向手感轻盈,刹车脚感线性,都能够进一步的提升你的驾驶信心。不过有一说一,大众CC的方向盘虚位较大,同时它的转向回馈较少,在一定程度上又缺乏了一些该有的驾控体验。

结尾

写到最后,对于大众CC这款车的整体表现来看还是比较不错的,并且对于大众CC经典的轿跑姿态而言,也是吸引大多数消费者的重要因素。此外,对于该车的内饰布局而言,得益于该车方向盘以及空调出风口个性的布局,从而使得它的内饰得到了质的提升,同时在空间方面,大众CC也能够给到很好的驾乘体验。最后在动力系统方面,如果你对它抱有一个运动化操控的想法,那肯能你会有些失望,因为它的整体调校还是比较偏家用的,同时在舒适性方面也有着不错的表现。那么,看到最后,你认为大众CC这款车的整体表现到底如何?欢迎在下方评论区留下自己的看法。

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