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694马力,3米轴距,5毛每公里,曾经百万豪车配置,如今3折买!

来源:易车网  2023-03-25 17:47  爱汽车大E族

在大多数网友的概念里面,空气悬架往往出现在BBA高端车型以及劳斯莱斯、宾利等豪车上,采用空气悬架的车型可以在平缓舒适以及动态驾驶之间自由切换。相比起传统较为笨重的弹簧悬架,空气悬架在可调节性以及轻量化方面有更出色表现。

但随着近些年国内汽车零部件供应商的研发实力跃升,已经将空气悬架的成本大大降低。部分自主品牌车企已经在高端产品上开始使用,尤其是新势力产品上,今天就给大家推荐几款配备空气悬架的自主品牌SUV车型。

蔚来ES6

指导价:38.60-55.40万元

蔚来ES6车型沿用了大哥ES8的设计,整体仿佛是小一号的ES8,前脸采用蔚来家族式天际线设计元素,分体式大灯上半部分为两段式日行灯,辨识度尚可。车尾的勺子尾灯同样立体感十足让人一眼认出是蔚来家族产品。新车尺寸为4850*1965*1731mm,轴距为2900mm。

内饰是对称式舒展设计,标配9.8英寸全液晶仪表盘+11.3英寸竖向布局液晶屏,5G网络以及OTA升级均为标配。至于中控台顶部的NOMI机器人虚拟头像和女王副驾则需要选装。智能驾驶辅助系统采用Molileye提供的EyeQ4方案,感知元件由9个摄像头、12个超声波雷达以及5个毫米波雷达组成。

动力方面,蔚来ES6全系标配前后双电机四驱布局,其中运动版电机总功率435马力,峰值扭矩610牛·米;性能版总功率544马力,峰值扭矩725牛·米。动力电池容量分为75度和100度电,NEDC工况续航里程根据车型不同可分为455公里、465公里、600公里以及610公里。

底盘方面,蔚来ES6全系均采用前双叉臂后多连杆式独立悬架组合,除运动版车型仅提供悬架软硬可调之外,其它车型均搭载高低可调的空气悬架。

领克09

指导价:26.59-32.09万元

领克09车型为目前旗舰产品,定位中大型SUV,车身尺寸为5042*1977*1780mm,轴距为2984mm。设计方面运用到领克家族的设计元素,例如辨识度极高的北极光灵感LED日行灯。旗舰车型中网采用尺寸更大的直瀑式设计,看起来更加霸气。车身造型没有高耸魁梧而是偏修长,尾灯采用贯穿式设计,竖条LED尾灯灯带与中网相似。

领克09的中控设计比其它型号更简约,绝大部分功能都集成到12英寸中控屏上,像空调功能则集成在中控屏下方的6英寸触控区域。

动力方面,领克09全系车型均搭载2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统,最大功率254马力,峰值扭矩350牛·米,匹配8速手自一体变速箱和全时四驱系统。

领克09提供2+2+2六座和2+3+2七座布局供选择,标配L2级别辅助驾驶系统。前悬架为双叉臂式,后悬架为多连杆式布局,其中高配的Ultra车型可加25000元选装软硬高低可调的空气悬架系统以及主动式进气格栅。

理想L8

指导价:35.98-39.98万元

想当年理想仅靠理想ONE一款车型就与小鹏蔚来展开拉锯战,而现在推出L8和L9两款六座车型,以及刚上的L7大五座壮大家族,与其它品牌逐渐拉开差距。理想L8的车身尺寸为5080*1995*1800mm,轴距为3005mm。设计保持简约,左右贯穿式的LED灯带以及分体式大灯、平缓的腰身设计以及凹凸有致的车尾显然是缩小一号的L9。

理想L8没有采用横贯中控台左右的三联屏,而是采用中控与副驾娱乐屏相连的组合,通过方向盘上的信息屏以及增强型抬头显示功能,让所有信息的一目了然。高配车型还配备了后排吸顶液晶电视,尺寸和芯片和前排相同均为15.7英寸以及8155芯片。座椅全系均为6座布局,采用Nappa真皮材质包覆以及3D舒适海绵填充,舒适度极佳,而且三排座椅均提供电动调节以及加热功能。

动力方面,理想L8采用1.5T四缸涡轮增压发动机作为增程器发电,采用前后双电机四驱布局,系统最大功率449马力,峰值扭矩620牛·米。三元锂动力电池由宁德时代提供,容量为40.9度,WLTC工况纯电续航里程为168公里,满油满电最大续航可达1100公里。

悬架方面,理想L8采用前双叉臂后五连杆式独立悬架组合,而且全系标配高低软硬可调的空气悬架。低配车型采用地平线征程5驾驶辅助芯片,而高配车型则是采用双英伟达Orin-X芯片,后者为目前较为顶级的驾驶辅助硬件之一。

岚图FREE

指导价:31.36-41.99万元

单说岚图汽车可能大家不太了解,它是出自东风集团传统车企打造的新能源品牌,而FREE就是岚图的首款车型,车身尺寸为4905*1950*1660mm,轴距为2960mm,定位为中大型5座SUV。岚图FREE推出了增程式混动以及EV纯电动,但依旧保留了类似传统的进气格栅设计,直瀑内凹式,搭配锋锐头灯整体视觉冲击力较强。电动弹出式车门把手以及凤羽式尾灯均有高档的水准。

岚图FREE采用新势力产品常见的三联屏中控设计,不过这中控台暗藏玄机,除了采用8155芯片之外,还提供了一体式升降功能,仪式感满满的同时还足够炫酷。此外,岚图FREE的全景天幕并没有配备遮阳帘而且无法打开,材质是一面调光玻璃,从全透明到不透明共有10级调节。

岚图FREE增程版车型搭载1.5T涡轮增压发动机作为增程器,最大功率109马力。增程版和纯电版电机相同,四驱电机总功率694马力,峰值扭矩1040牛·米;后驱版电机功率255马力,峰值扭矩520牛·米。增程版电量为33度,纯电版为88度,纯电模式NEDC续航里程分别为140公里和505公里,部分纯电版475公里。

22款超长续航纯电版电池106度,续航631公里。23款四驱超长续航增程版电机总功率490马力,峰值扭矩720牛·米,电量39度,纯电续航205公里。岚图FREE采用前双叉臂后多连杆式独立悬架组合,部分车型提供软硬高低可调的空气悬架。

总结:

虽然目前大部分搭载空气悬架的还是新势力品牌,售价超过30万的车型,但相信不久后的将来,中国供应商打破空气悬架技术壁垒,进一步降低空气悬架的造价,像20来万的传祺、长安、吉利等自主品牌迟早也会用上。

尤其是SUV车型,可以通过空气悬架调整车身高度,通过非铺装路面升高底盘,获得良好通过性;降低车身高度,在高速行驶时能获得更佳的低风阻和稳定性,并达到降低油耗的目的。

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