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哈弗赤兔全系下探2万元,外观时尚动感,家用车选它怎么样?

来源:易车网  2023-11-17 05:18  汽车新闻速递

随着人们生活水平的提高,汽车也不再是单纯的代步工具,更多的时候考虑到舒适性,因此大空间、好视野的SUV就逐渐成了大部分家庭的首选车,紧凑型SUV尤其受欢迎,它不仅能满足全家用车需求,而且价格又比较亲民,哈弗赤兔作为长城汽车旗下的一款紧凑型SUV,受到新能源汽车的冲击,全系价格下探2万元,入门版售价已经低至6.28万元,那么它是否值得消费者入手呢?

现售的23款哈弗赤兔有6个版本,提供传统燃油车型和油电混合车型供消费者选择,传统燃油车的售价要低于油电混合车型,但油电混合版WLTC综合油耗为5.15L/100km,比燃油车7.25L/100km的后期用车成本更低,丰富的产品线可让用户有多种选择面,接下来,我们就以售价6.28万元的1.5T先锋型为例进行分析。

2023款哈弗赤兔属于年度改款车,在外观方面并没有太大的改动,交叉状的中网以及分体式大灯都是家族式设计风格,进气格栅外轮廓由亮黑色的饰条包覆,增加车头精致感。远近光采用卤素光源,标配大灯高度可调和大灯延时关闭,使用过程中很显高级,直立的日行灯集成在熏黑的导流槽内部,看上去较为新颖,前包围处的设计凹凸有致,夸张的样式熏黑处理,营造出很强的运动感。

哈弗赤兔入门版轴距为2700mm,定位于紧凑型SUV,车身尺寸比高配版略小一些,略溜背式设计不仅使得外观更加年轻,而且不会牺牲后配乘客顶部空间,下车窗线逐渐上扬,使得车窗面积更小,车门更显宽大,视觉上增加车身厚重感和稳定性,侧裙处黑色饰条与熏黑的后视镜都起到强化外观运动属性的作用。轮毂造型类似雪花,设计复杂而精致,17英寸的轮胎是全系中最小的,可给驾乘者带来舒适的行车体验。

哈弗赤兔入门版尾部线条圆润,宽大的扰流板在高速行驶时有助于车身稳定,后车窗尺寸较小,大幅提升后排乘客的安全性,贯穿式的后尾灯也有很强的设计感,两侧造型与前大灯相一致,二者遥相呼应,后包围处看上去一点儿也不低调,双边共两出的排气口与尾部造型非常和谐,两侧的仿通风槽有助于拉伸车尾的横向宽度。

进入内饰,2023款哈弗赤兔入门版整体基调以黑色为主,银色镀铬饰条点缀其中,视觉效果较为精致。中控台功能分区很明显,3.5英寸的非全液晶仪表盘指针指向精准,方便驾驶员读取,塑料方向盘支持上下调节,有助于不同身高的驾驶员找到舒适的行车姿势,10.25英寸的悬浮式中控屏标配OTA升级、原厂原机手机互联映射以及4G网络,功能配置较为丰富,同时还支持智能语音互联,通过口令就能实现信息获取,方便又快捷。

哈弗赤兔入门版座椅为仿皮材质,黑色的坐垫结实、易打理,由于价格的原因,所以整车均为手动调节,一体式座椅符合人体工学,侧翼有很强的包裹性,边缘之处加入白色缝线,减轻全黑元素带来的厚重感。对比同级别车型,该款车的乘坐空间还是很宽敞的,车身宽度较好,满员情况下没有紧凑感和压迫感,主驾驶位的视野很宽阔,但后备厢的深度较为普通。

2023款哈弗赤兔全系搭载1.5T发动机,我们看到这款先锋型最大输出功率为110kW,峰值扭矩为218N·m,这样的配置对于在城市道路行驶为主的用户来说绝对够用,该款车在中低速区间扭矩输出很足,只要肯踩油门提速能力完全能满足日常使用,7挡湿式双离合在拥堵路段平顺性和换挡速度都无可挑剔,前麦弗逊后多连杆悬挂组合结构在同价位中并不常见,过滤振动能力比较出色。

总结:2023款哈弗赤兔入门版在外观和动力方面的表现都可圈可点,虽然内饰风格与当下主流样式格格不入,但配置并不拉胯,综合来看,这款车在同价位车型中,产品竞争力还是较强的。

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