一季度小米集团交出了史上最好的财报:总营收1113亿元人民币,同比增长47.4%,第二次单季收入过千亿;经调整净利润107亿人民币,同比增长64.5%。
小米集团在6月3日举办2025投资者大会后,雷军在社交媒体上公开撰文,并且回答了两个针对小米汽车的问题:为什么“苹果十年干不成,小米3年多就能成”?YU7能不能复制SU7的成功?
雷军坦言,苹果造车,到这个时间点,为啥干不成?说实话,我也不知道。为什么最后他们放弃造车,准确原因我并不了解,外部的报道,不能作为一个准确的参考。
雷军提到,SU7的成功不是偶然。小米造车的成功经验会在未来每一款车上得到应验。可以归纳为三点:
此前在5月22日,小米汽车发布了第二款产品——YU7,定位豪华高性能SUV。在发布YU7之时,小米SU7系列累计交付量已经超过25.8万台。因此,围绕小米SUV上市之前的热门话题,其中之一便是能否复制SU7的成功,能不能赢得更好的成绩。
雷军用数据回答了这一问题。他表示,根据所统计的截止到发布会后三天的数据,YU7留资用户数是SU7技术发布同期的3倍。其中,里面有超过60%的留资用户,是首次留资;有超过40%的留资用户,从来没使用过小米产品。这意味着相比SU7,YU7更加出圈,赢得了更多的青睐和期待。
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