近日,中国汽车流通协会发布2026年2月汽车经销商库存调查结果,当月综合库存系数为1.95,环比上升31.8%、同比上升21.1%,远超1.5的行业警戒水平,经销商库存压力显著加大。
数据显示,2月底经销商总库存量约200万辆,各品牌库存系数均呈环比上涨态势。其中,自主品牌库存系数最高,达2.11,环比上升35.3%;高端豪华及进口品牌、合资品牌库存系数均为1.72,环比分别大幅攀升65.4%、16.2%。
协会分析,2月库存系数走高是三重压力共振所致:春节长假使得有效销售天数锐减,门店客流和订单下滑;新能源购置税政策切换,叠加消费者对春季车展促销政策的预期,持币观望情绪浓厚导致成交下降;经销商受季度目标压力影响,节后渠道补库节奏加快。不过扣除假期因素,有效工作日的日均销量环比上升,反映出市场需求呈温和回暖态势。
协会同时提醒,市场仍存在多重不确定因素,建议经销商理性预估市场需求,合理控制库存水平,聚焦降本增效与库存结构优化,同时加大以旧换新和报废更新政策宣传,提升运营韧性。
据悉,汽车经销商库存系数是期末库存量与当期销售量的比值,0.8~1.2为合理范围,大于2.5则意味着库存过高、经营风险较大。本次调查覆盖全国大部分省份千余家4S店,涉及55个汽车品牌,调查对象以行业百强经销商集团为主。
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