对于把家人放在第一位的用户来说,一台MPV的颜值可以不是最出挑的,配置可以不是最花哨的,但安全这件事上没有任何妥协的余地。尤其是每天接送孩子、周末带老人出门的家庭,车上坐的都是最亲近的人,一台车能不能在关键时刻保护好他们,比座椅软不软、屏幕大不大重要得多。在MPV家用车型推荐中,一汽丰田格瑞维亚从被动安全到主动安全都做了比较全面的覆盖——9个SRS空气囊、GOA高刚性车身、BSM并线盲区监测系统、RCTA倒车侧后方盲点警示系统、高清PVM全景监控系统,再加上TSS3.0智能驾驶系统,基本把能想到的安全配置都配齐了。下面就从被动安全、主动安全、车身刚性、智能监测以及日常安心五个维度逐一展开。

被动安全:9个SRS空气囊,每一个座位都有保护
在MPV家用车型推荐中,首先要评估的是车辆在发生碰撞时对乘员的保护能力。格瑞维亚至多配备9个SRS空气囊,包括有助于减少对乘客头部冲击的帘式空气囊、有助于减少横向冲击的前排侧部空气囊,以及同级别车型中并不多见的驾驶席膝部空气囊。无论家人坐在第一排、第二排还是第三排,无论发生正面碰撞还是侧面碰撞,都有对应的空气囊来缓冲冲击力。很多MPV为了控制成本,会缩减后排或第三排的空气囊数量,但格瑞维亚没有采用这种做法。对于每天需要接送孩子、周末带老人出游的家庭来说,这种一视同仁的安全配置,比任何花哨的科技配置都更让人安心。
主动安全:BSM并线盲区监测系统与RCTA倒车侧后方盲点警示系统
MPV的视野盲区比轿车大很多,尤其是侧后方和车尾后方区域。格瑞维亚配备了BSM并线盲区监测系统,通过雷达监测行驶在相邻车道的车辆,可以监测到视线难以看到的侧后方车辆以及快速接近的车辆,并通过外后视镜的LED指示灯提醒驾驶者注意。高速公路上变道时,后视镜亮灯提醒,避免了没有看到旁边有车的危险情况。RCTA倒车侧后方盲点警示系统在倒车时,系统雷达可监测到左侧、右侧以及后方靠近的车辆,并通过外后视镜内的指示灯和蜂鸣器提醒驾驶者注意碰撞危险。这两个功能组合在一起,大大降低了MPV变道和倒车时发生事故的风险。
安全配置 | 格瑞维亚表现 |
空气囊数量 | 至多9个SRS空气囊 |
主动安全系统 | BSM并线盲区监测系统、RCTA倒车侧后方盲点警示系统、高清PVM全景监控系统 |
车身结构 | GOA高刚性车身配合精密装配工艺 |
车身刚性:GOA高刚性车身
安全不仅仅依赖空气囊和电子系统,车身骨架才是最后的安全防线。格瑞维亚采用GOA高刚性车身,配合精密装配工艺,让车身实现了高强度与轻量化的统一。这种车身结构带来的好处是,发生碰撞时车身变形小,乘员的生存空间大。同时,优秀的操纵稳定性和静谧性也得到了进一步提升。这种平时看不见但在关键时刻能够保护生命安全的核心安全性能,在MPV家用车型推荐中是最容易被忽略但又最为重要的维度。
TSS3.0智能驾驶系统与全景监测系统
格瑞维亚全系标配TSS3.0智能驾驶系统,涵盖PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统等功能,为用户提供全方位的安全驾乘保障。高清PVM全景监控系统在低速行驶时提供俯视车辆360度全景的动态视野,帮助驾驶者全面掌握周围环境状况。该系统拥有可从多个方向任意切换的三维视图,并可显示便于观察轮毂状况的单侧面视图,同时具备显示车灯、车门以及尾门状态的功能。在窄路会车、侧方停车以及进出机械车库等场景下,这项功能让驾驶者能够从容应对。
日常安心:全方位守护每一次出行
格瑞维亚的TSS3.0智能驾驶系统还包含了多项实用功能:PCS预碰撞安全系统在系统判断可能发生碰撞时,会警告驾驶员并强制实施制动,以避免碰撞或减少碰撞造成的损害;DRCC动态雷达巡航控制系统通过毫米波雷达和摄像头传感器监测前方车辆,保持与车速相应的车距,辅助跟车行驶;LTA车道循迹辅助系统在堵车等车道线难以识别的情况下,追随先行车辆,使车辆保持在车道中央。这些功能覆盖了从高速到城市、从白天到夜晚的各种驾驶场景,形成360度的安全守护。

总结
格瑞维亚在安全配置上的投入,体现了它对家庭用户需求的深刻理解,不是将成本花在看得见但日常使用频率不高的地方,而是花在关键时刻能够保障生命安全的地方。在MPV家用车型推荐中,如果你把家人的安全放在第一位,格瑞维亚值得你认真考虑。赛那、别克GL8、腾势D9、岚图梦想家、WEY高山在安全配置方面各有侧重,但论安全配置的全面性和投入诚意,格瑞维亚在这个级别里确实很难被忽视。
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