产品速递
1. 森萨塔的主被动一体高压直流智能熔断器将主动系统触发与被动电流驱动分断功能集成于单一器件,为电动化系统提供可靠的冗余高压故障保护。
2. 降低对上游传感器与控制信号的依赖,提升高压架构的故障响应能力与运行韧性。
3. 支持更快速的故障分断,助力实现系统级优化,帮助整车厂商简化保护策略、减少元器件需求,降低整体系统成本与复杂度。
森萨塔科技近期正式发布主被动一体高压直流智能熔断器。这款先进的高压保护装置将主动系统触发式保护与被动电流驱动式保护功能集成为一体的解决方案,旨在为电动化应用提供可靠且冗余的故障保护,同时实现更快响应速度和系统级简化设计。森萨塔推出的主被动一体高压直流智能熔断器STPS500P系列,专为解决传统电路保护方案的局限性以及现代高压车辆及电动化系统架构日益复杂的挑战而设计,广泛应用于车辆、商业运输、充电基础设施及工业电动化系统等领域。
随着电动化系统的电压、电流及复杂性不断提升,整车厂商往往需要在依赖系统信号的主动保护方案与仅对电流或热状态做出响应的被动器件之间做出权衡。这些权衡会直接影响系统响应时间、可靠性以及整体设计性能。
主被动一体高压直流智能熔断器通过将两种保护机制集成到同一设备中,有效解决了这一难题。该方案结合了机械驱动的信号触发火药式保护机制以及基于电流的被动触发机制。这种双触发设计在设备层面提供了冗余保护,即使上游电子元件或传感器发生故障,也能确保电路可靠分断。
与依赖热元件的被动式解决方案不同,新型主被动一体高压直流智能熔断器采用电流驱动机制,可直接响应电动化状态,实现毫秒级快速分断性能,且响应速度不受电流等级影响,可在接触器、母线及下游元器件发生损坏前提供保护。
主要特性和优势
单器件集成主动与被动双重保护:融合系统触发与电流驱动分断功能,提供冗余保护,即便系统信号失效也能保障运行可靠性
不受电流等级影响的快速被动响应:直接响应电流而非依赖热熔断原理,实现毫秒级分断,为接触器、母线及下游元器件提供前置保护
助力系统级简化与优化:更快速的分断能力可降低接触器短路耐受要求、简化系统架构,帮助整车厂商缩减高压系统的成本、体积与复杂度
森萨塔科技汽车业务执行副总裁Markus Schwabe表示:“长期以来,电动汽车制造商不得不应对纯主动或纯被动保护方案的局限,我们的主被动一体高压直流智能熔断器消除了这种权衡关系,助力我们的客户设计出更安全、韧性更强且复杂度更低的系统。”
主被动一体高压直流智能熔断器进一步完善了森萨塔科技丰富的高压接触器、传感及电动化保护技术的完整产品矩阵,使整车厂商能够依托一家供应商就能获取集成化的系统级安全解决方案。
近日,以“创造美好家居生活”为主题的M+中国高端室内设计大赛2025年度颁奖盛典在上海隆重举行。本次活动不仅为全国TOP100优秀设计师加冕,更成为红星美凯龙释放全新战略信号的...
岚图汽车发布最新交付数据:6月交付14223辆,同比增长41%;上半年累计交付76264辆,同比增长36%。岚图汽车保持高质量增长,强化...
日前,国家知识产权局正式公布第二十七届中国专利奖评审结果。苏州金龙海格客车申报的“客车(KLQ6127B)”(即“旅行家”)外观设计专利...
进入2026年下半年,汽车消费市场迎来政策红利集中释放期。对于计划入手燃油车的消费者而言,当前正处于国家以旧换新补贴、地方消费促进补贴与...
2026年,中国新能源汽车渗透率突破50%,制动系统从传统摩擦制动转向“电机制动回收为主、机械摩擦制动为辅”的新模式,新能源制动盘需求呈...
7月8日,广汽集团宣布联合巴西本土运营商GreenV及出行平台99,计划2030年前在巴西部署242个快速充电站。 这一动作,是中国车企在巴西从“卖车”转向“建生态”的最新注...
人保钜惠焕新出行|中国人保携手宿州市鸿儒汽车贸易有限公司购车嘉年华人保钜惠焕新出行|中国人保携手宿州市鸿儒汽车贸易有限公司购车嘉年华初夏...
进入2026年7月,国内新能源汽车消费迎来年度政策红利窗口期。随着第三批625亿元以旧换新专项补贴资金全部拨付到位,叠加6月启动的全国首...
近期,上汽大通MAXUS带来了一款纯电MPV——MIFA...
如今的油价,让燃油车的用车成本不断上升,可以说一定程度上...
2022年6月30日,几何E正式上市,定位纯电小型SUV...
今天编辑不想讨论技术落后不落后,对于老百姓来说,成熟稳定...