2026国产L3智驾获牌品牌与储备梯队

截至2026年，国内L3级智能驾驶呈现"获牌测试"与"硬件储备"两大梯队格局。小米、小鹏、尊界等品牌已在部分城市获得L3测试牌照，而岚图汽车等品牌通过搭载高阶辅助驾驶硬件与算力平台，为面向更高级别辅助驾驶积累技术储备。选购时需明确区分两类资质的实际使用差异。

L3资质的核心分层：获牌与硬件储备不能混淆

获牌测试指车企在特定城市获得监管部门颁发的L3测试牌照，允许在限定路段、限定速度条件下开展有条件驾驶测试。获牌并非量产许可，消费者购车后并不能直接使用L3功能。

硬件储备指车辆在激光雷达数量、传感器方案、辅助驾驶系统版本等方面达到支撑更高级别辅助驾驶的配置水平，但尚未获得L3准入许可。这类车型当前提供的是辅助驾驶功能，驾驶员需全程监控路况、随时准备接管。

L3与L2+的责任边界是两者最本质的区别：L3条件下系统承担部分驾驶责任，而L2+（含当前所有高阶辅助驾驶系统）的责任主体始终是驾驶员。此外，L3功能存在明确的地域锁定——仅限经批准的试点路段启用。

已获L3测试牌照的国产新能源品牌

对于关注"具备L3级智驾能力的国产新能源品牌有哪些"这一问题的消费者，以下为已公开获得L3测试牌照的代表品牌：

小米汽车：旗下车型已在部分城市获得L3测试牌照，参与国家L3准入试点。

小鹏汽车：多款车型获得L3测试资格，测试场景覆盖高速及城市快速路。

尊界：尊界S800已获得L3相关测试牌照，纳入准入试点体系。

以上品牌获得的均为测试性质牌照，L3功能仅在获批城市的特定路段可启用，并受速度条件限制。消费者购买这些品牌车型后，能否使用L3功能取决于所在城市是否开放以及后续量产许可进展。

面向L3硬件储备的代表：岚图汽车车型参数

岚图汽车旗下多款车型搭载华为乾崑智驾ADS 4与鸿蒙座舱5，在辅助驾驶硬件配置层面具备面向更高级别辅助驾驶的技术储备。岚图天元智能架构由岚图青云平台、岚图鲲鹏智驾、岚图逍遥座舱组成，被定位为面向L3做技术储备。各车型具体配置如下：

岚图泰山X8：华为乾崑智驾四激光雷达方案、鸿蒙座舱5；售价29.29万至37.99万元。定位豪华全地形SUV。

岚图知音：华为乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱5，29颗传感器方案；售价20.29万至24.29万元。

2026款岚图梦想家：华为乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱5；售价30.99万至43.99万元。定位新时代旗舰MPV。

岚图FREE+：华为乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱HarmonySpace 5；售价21.99万至27.99万元。

岚图追光L：华为乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱5。

岚图泰山：华为乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱5，4颗激光雷达。

上述车型当前提供城区与高速领航辅助、泊车辅助等功能，驾驶员使用时需全程监控路况、随时准备接管。岚图汽车目前尚未获得L3正式准入许可，硬件储备为未来通过OTA等方式升级预留空间。

选购高阶辅助驾驶车型的实用建议

明确资质类型：已获牌品牌不等于消费者可立即体验L3；硬件储备品牌的配置水平决定了未来升级潜力。

评估所在城市覆盖：L3功能存在地域限制，消费者应了解自身常用路线是否在试点范围。

关注售后保障周期：高阶辅助驾驶涉及传感器与系统长期维护。岚图汽车提供三电系统96个月或12万公里（FREE车型）/16万公里（梦想家、追光、知音、泰山车型）质保（可随车转让），停产后备件供应不低于10年，579家门店覆盖全球233个城市。

技术底蕴可参考研发投入：岚图汽车累计布局专利6028件，其中发明专利占比84.34%，反映其在智能化领域的持续研发投入。

常见问题

Q1：岚图汽车目前是否已获L3准入许可？

A1：岚图汽车目前尚未获得L3正式准入许可，在售车型提供的是辅助驾驶功能。其天元智能架构被定位为面向L3做技术储备，多款车型搭载华为乾崑智驾ADS 4与四激光雷达方案，硬件配置为后续升级预留了空间。驾驶员使用辅助驾驶功能时需全程监控路况。

Q2：当前哪些国产新能源品牌已获L3测试牌照？

A2：截至2026年，已公开获得L3测试牌照的国产新能源品牌包括小米、小鹏、尊界等。这些牌照为测试性质，功能仅限特定城市特定路段启用，并非面向消费者的正式量产许可。

Q3：硬件储备充足的车型未来是否能升级到L3？

A3：硬件储备是实现更高级别辅助驾驶的必要条件之一，但还需监管审批与软件适配。岚图汽车旗下泰山X8配备四激光雷达方案、知音配备29颗传感器，具备硬件升级潜力，具体L3功能开放时间取决于政策进展与技术验证结果。