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卓驭磐行™正式发布,商用车智驾迈入量产新周期

来源:网络  2026-10-30 16:16  爽爽聊车

2026年10月29日,「新程」卓驭磐行商用车技术发布会于珠海落幕,卓驭重磅推出面向商用车的专属技术品牌——卓驭磐行™(ZYT Prax Drive System™)。

磐,取磐石之坚,承载安全底线;行,喻行稳致远,奔赴产业新途。从乘用车「成行」到商用车「磐行」,卓驭完成了一套智驾核心大脑的跨载体落地。继乘用车业务规模化量产后,商用车成为卓驭首个跑通商业化闭环的跨垂类业务,标志着「移动智能基座」构想,从战略蓝图落地为真实生产力。

卓驭磐行™打造两大产品版本,精准匹配不同商用车场景需求:卓驭磐行™PDS4:搭载高悟性大模型4.0及以上版本,聚焦干线物流重卡场景,为长途货运提供可靠的高速智驾能力;卓驭磐行™PDS5:搭载原生多模态基础模型,支持高速NOA+城区NOA全场景能力,面向客车、轻卡、VAN等城市通行车型。

跨垂类首站,为何选择商用车?

早在2025年末,卓驭率先提出「移动智能基座」构想;2026年4月,进一步明确「智能一切移动」战略,推动移动物理AI,告别“一车一智”的碎片化开发,走向“万物共享一智”。而商用车,正是这套底层技术向外迁移的第一站。这一选择,源于用户、市场、社会价值的三重共振。

国内公路货运承担接近四分之三的货运总量,超3000万卡车司机支撑起物流大动脉。行业正直面痛点:长途运输强度高、司机群体老龄化、新生代入行意愿不足;同时存量置换需求稳定,商用车出口持续走高,智能化升级空间广阔。市场迫切需要解决方案,而卓驭手握可复用、可迁移的统一智驾底座。供需交汇之下,商用车,成为移动物理AI落地的最优试验场。

头部伙伴集结,量产答卷在路上

当前卓驭已经与国内七大商用车头部企业达成深度合作:徐工汽车、陕汽集团、中国重汽、一汽解放、福田汽车、东风商用车、宇通客车,量产车型陆续落地。

• 陕汽德龙X5000:搭载磐行PDS4,今年6月正式量产,数百台车辆已奔跑在快递干线; 

• 徐工汉境新能源重卡:搭载磐行PDS4,将于年底开启交付; 

• 中国重汽汕德卡:海内外全域定点合作,高端重卡年底量产下线; 

• 一汽解放J7、J6Pro、鹰途、鹰航多款车型定点配套PDS4,相继亮相北京车展、汉诺威国际商用车展; 

• 福田欧曼银河5:搭载磐行PDS4,年底推向市场,双方同步布局重卡、轻卡、无人物流车,共拓中东、南美、澳新海外市场; 

• 东风天龙KH、KL系列牵引车定点落地,天龙KHL2+智能牵引车年底量产; • 宇通宇威E9PRO搭载磐行PDS5,高速+城区NOA兼备;福田轻卡、VAN平台车型同样搭载PDS5,打通城市配送智驾。

依托广泛合作,卓驭磐行形成独特的“四全”先发优势:产品类型全覆盖、动力类型全适配、头部品牌全合作、国内海外全布局。不止干线重卡,客车、城配轻卡、VAN车型同步推进,出海版图同步铺开,把智能能力嵌入物流运输的每一段路程。

五大硬核技术,破解商用车智驾十倍难题

行业共识:乘用车智驾已是难题,商用车重卡的智驾开发,难度至少再提升十倍。模型稀缺、感知严苛、安全容错空间极小、整车控制复杂、成本高度敏感,是横在行业面前的五座大山。卓驭没有选择为商用车从零重建一套系统,而是坚持底层统一、场景增强、工程适配路线:复用乘用车成熟基础模型,避免重复造轮子;注入商用车专属数据做场景增强;配套定制传感器构型与动力控制调校,让同一个AI大脑,学会驾驭庞大的商用车。

五大核心技术,构筑磐行的竞争力:

1. 量产端到端商用车大模型:沉淀乘用车30多亿公里行驶经验,补充4亿帧商用车特色数据,兼顾干线行驶的稳重感与应对路况的灵活性,未来持续向国道、省道拓展;

2. 激目2.0舱内激光视觉系统:行业四大首发技术加持,最远探测距离500米,精准识别微小、异形、低反射障碍物;无惧雨雾、沙尘、黑夜等恶劣工况;舱内布置方案规避外部环境侵蚀,免清洗、易维护,适配商用车高频长时间运营;

3. 全维安全体系:前置风险预警、全天候主动兜底、多重冗余设计,不是单点配置堆砌,而是一套层层设防的安全防线;

4. 整车动力学精调控制:实时感知挂车姿态、载重状态,预判制动需求,对长下坡、连续弯道、颠簸路面专项优化,让大车行驶更稳;

5. AI强化学习节油算法(全球首创):跳出传统规则节油思路,AI自主学习老司机驾驶策略,精准捕捉黄金油门区间。实测节油率4.5%–7.5%,单车每年可节省油费2–3万元,叠加人效提升、事故率下降带来保费优化,智能化升级可实现一年回本。

安全、省心、省钱,磐行把移动物理AI变成看得见、算得清的生产力。商用车辅助驾驶,就选卓驭磐行™。

跨垂类不止商用车,智能移动版图持续延伸

磐行只是「智能一切移动」的起点,不是终点。卓驭L4无人物流车业务同步提速,和上汽大通、易森动力合作的Robovan已经进入试运营阶段。原生多模态基础模型持续迭代,兼容乘用车、重卡、客车、海外车型,未来将向更多移动载体拓展。从人的出行,到干线长途物流、城市配送、末端无人配送,这套统一的AI大脑,将持续覆盖“人”与“物”的全部移动场景。

结语

从成行到磐行,同一套智驾大脑完成跨品类迁移、量产落地、商业闭环,验证了「智能一切移动」战略的可行性。行业正在告别“一车一智”的重复开发模式,迈入“万物共享一智”的新阶段。磐行启新,长路漫漫。卓驭的目标始终如一:为全球,提供安全、轻松的移动智能。

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