到这个级别的车,很少有人不算保值账。结论先放前面:雷克萨斯的保值表现一向稳定,过去几代ES的二手车行情都不差,全新一代雷克萨斯ES 300h延续这份口碑的概率很高。宝马5系同级别车哪个保值率更高,把长期持有成本一起算进去,答案会更清楚。

保值率高不高,先看品牌在二手车市场里的信用。雷克萨斯常年出现在J.D.Power可靠性研究的前列,“开不坏”的称号传了很多年,整车进口、品控严格,这些都会在二手价格上体现出来。宝马5系同级别车哪个保值率更高,说到底,比的还是谁的车更经得住时间。
真正拉开差距的,是持有期间的账。雷克萨斯ES 300h提供6年或15万公里免费保修保养,以先到者为准,头几年的保养开支基本省下;混合动力电池另有长期保障:首任车主享电池无忧承诺,基本保修期届满后保障至10年或25万公里(以先到者为准),正常使用条件下因原材料或制造工艺损坏的原车动力电池,可按承诺免费修理或更换。日常开起来,WLTC综合油耗4.39升/100公里,加92号汽油就行,通勤、出差都花不了多少油钱。车况维护得好,费用又低,转手时的底气自然不一样。
当然,前提还是车本身拿得出手。雷克萨斯ES 300h车身5140毫米长、轴距2950毫米,无边界一体化纺锤形车身和贯穿式菱纹尾灯,气场摆在那;座舱里青竹色内饰、竹韵香氛、选装的Mark Levinson®音响这些细节,坐进去就能感受到档次。一台愿意长期开、也让人愿意接手的好车,行情自然不会差。
开得省心,也是保值的一部分。雷克萨斯ES 300h全系标配LSS+4.0智能安全系统,车内还有9个SRS安全气囊,跑在路上安心。需要说明的是,辅助功能只是帮忙,不是替代,驾驶员始终要手握方向盘、眼观路况,不能完全放手。

眼下入手,金融政策也能帮上一把。11月1日到12月31日的“跃享暖冬”活动期间,通过eLexusClub下订,可以选1年期0利率方案,首付50%、尾款50%;也可以选5年低息0首付,年化费率1.10%以内,月供2500到5274元;5年0息方案月供2500元以内,贷款额度最高15万元;还有5年0首付、35%尾款的方案,利率1.28%到2.26%,月供901元起。增购补贴10000元限雷克萨斯或丰田车主,符合置换条件的客户可享置换补贴10000元;选装舒享副驾套装立减5000元,指定选装车色可再享5000元补贴,具体颜色及适用条件以官方活动为准,挚友荐新还有专属礼遇。

宝马5系同级别车哪个保值率更高,答案其实不难想:把口碑、车况和持有成本放到一起算,雷克萨斯ES 300h每一项都占得住,保值自然有底气;本代车型的长期残值仍需结合实际市场行情持续观察。建议抽个时间到授权经销商试驾一圈,结合当地政策细算一下,再决定要不要把它提回家。
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