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神龙苏醒召唤“知音”

来源:盖世汽车  2023-02-14 19:18  电动跑车

“两年来,神龙战胜了严峻的挑战,渡过了艰难的时刻,迎来了复兴的机遇。” 东风汽车集团股份公司总裁助理、神龙汽车有限公司总经理兼党委书记陈彬在2023年神龙汽车文化节上宣布。

众所周知,近几年法系车在中国的日子并不好过。疫情三年,神龙汽车逆势生长,焕发出全新的活力。

数据显示,2021年神龙汽车累计销量10.06万辆,2022年神龙汽车累计销量12.7万辆,同比增长26%。

显然,疫情肆虐下,神龙汽车销量止跌回升,给了公司上下黄金般的信心。在文化节上,神龙汽车聚焦于客户价值,发布了用户品牌“知音”、升级了“五心守护2.0、推出了神龙知音会员体系,并公布了未来的电动车发展规划。

神龙汽车为何能逆势增长?苏醒后的神龙汽车,将如何继续腾飞?

以心换心 诚觅“知音”

据神龙汽车法方股东Stellantis集团数据显示,2022年神龙汽车用户满意度同比提升10%,出现大量老车主回归。

“两年来,我们销量实现了年均增长58%,远超行业增速。质量水平改善一倍,站稳行业第一阵营,‘良心车’标签更深入人心。”陈彬说到。

此外,陈彬总结到,“我们洞察客户需求,五心守护行动共服务了350万车主,其中,七折保养合同惠及10万车主;新车实行“一口价”、一年保价政策,三年保值率东风雪铁龙提升3.5个百分点,东风标致提升6.5个百分点,增幅在主流合资品牌中排名第一。彻底解决了过去保养价格高、产品保值率低等被诟病的问题,客户满意度提升10个百分点。”

简单的数字背后,是神龙汽车苦心经营的结果。

“这些客户政策和服务的背后,是神龙汽车多达2亿元真金白银的投入,我们对客户承诺,不计成本、不遗余力。“陈彬说到。

早在2020年,神龙汽车文化节上,“五心守护行动”正式落地。本届文化节上,知音用户品牌的发布,正是在五心守护行动基础上的升级。

相比“五心守护行动1.0”,“五心守护行动2.0” 更注重“家的感觉”、“人文关怀”和“品牌调性”, 致力与客户成为“我懂你心、你知我意、相互欣赏、彼此成就”的知音伙伴关系。

具体将为客户提供10项新增、5项调整和3项现行共18项权益,持续巩固买车放心、用车安心、服务贴心、换车开心、一路同心的用车价值与客户体验,实现服务从“满意”向“信赖”进阶。

汽车存量时代,用户服务也成为车企内卷的领域之一。让老车主回归,让新车主满意,除了诚心对待用户外,还需要一些真本事。

其中,作为传统车企的神龙汽车,此前推出的“一口价”新营销模式,就获得不少消费者的认可。

“我们一直坚持的‘一口价’,到底会是一个什么样的后果,我自己也不敢完全保证。坚持下去,好的是老车主有感受,买的东西不贬值。” 东风雪铁龙品牌总经理李旸表示。

在文化节上,陈彬表示,如今的神龙汽车,不再单纯追求销量和规模,而是追求个性、品味、人文的品牌调性,追求把客户服务做到极致,感动客户。

“我们不能用自己的劣势对比人家的优势,该坚持的要坚持,在特别波动的过程中,我们稳步向前就是对的。”李旸解释到,“把体系维护好,把客户服务好,在这么激烈的情况下可以立的住,对品牌来讲,就可以在中国市场上一直生长。”

在神龙汽车的车主群中,有一句大家耳熟能详的话——“一入法系,终身法系。” 对于神龙汽车而言,这是用户对企业最直白的认可。

发力电动 重回赛道

销量回升,并不代表神龙汽车就走出了困境。在全球电动化浪潮的风暴中心,神龙汽车需要补的课还有很多。

此次文化节,除了发布知音用户品牌,另一个重要的信息,是神龙公布未来的电动车发展规划。

具体到产品上,明年上半年神龙汽车首款面向 C 端客户的智能电动 SUV 将面世;未来五年,神龙汽车将密集投放 9 款全新车型和多款改款车型,其中 8 款为新能源车型。

从产品规划可知,在电动化领域落后的神龙汽车,计划加速追赶。

“现在所有燃油车都是在往下掉的,这是很多车企共同面临的挑战。”东风雪铁龙品牌副总经理曾迪灏对当下的形势分析到。在文化节上,陈彬也坦诚的评价“神龙的起步太晚了。”

今年年初,特斯拉第二次官降,引发新能源汽车行业的价格战。从蓝海到红海,新能源汽车市场的发展和变化完全超出了大家的预期。当下新能源汽车的形势,已经逼迫不少传统车企加快转型。

一边是传统燃油车面临新能源汽车的侵蚀,一边是新能源汽车市场已经进入淘汰赛。作为传统车企的神龙汽车,如何平衡两个领域,保持业务的正向发展,均是不小的挑战。

“传统车企做法,还是燃油车的利润保证的基础上发展电动车。” 曾迪灏说到,“如果燃油车的利润都没有了,电动车的项目就非常困难,市场波动是很正常的。”

显然,神龙汽车的策略已经非常明晰。燃油车方面,在知音品牌的体系支持下,继续稳步发展。电动车方面,通过中法双方的合作,迅速赶上。

目前,神龙汽车发布了全新的电动化平台——eHMIA高性能模板化智能电动汽车平台,它由中法双方股东共同打造,集成了高效率、模块化(module)、高性能(high performance)、智能化(intelligent)等特点,能够实现C级到D级新能源车型的全覆盖。

在此基础上,神龙汽车将重点聚焦客户多类别用车需求,提供 BEV、PHEV(插电式混合动力)、HEV(混合动力)等多种动力系统。

疫情三年,让不少车企倍感生存压力,神龙汽车不仅挺过来了,甚至交出了一张令人满意的答卷。如今,市场重新进入正轨,经受住生死考验的神龙汽车,焕发新生,准备新的腾飞。

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