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星途瑶光上市,向合资品牌发起正面冲击?

来源:盖世汽车  2023-02-23 08:00  汽车品讯

2月21日晚,奇瑞子品牌星途旗下全新中型SUV瑶光正式上市,新车共推出400TTGDI两驱、400TTGDI四驱两种车型共6个型号,售价区间为15.28-20.28万元。

“以40万级豪华品质向合资品牌发起正面冲击,在20万元级SUV市场掀起一股‘豪华平权’运动。”

作为星途品牌2.0时代首款战略车型,也是奇瑞集团“瑶光2025千亿科技战略”的第一款车型,刚刚上市的瑶光被奇瑞星途赋予了这一重要市场意义。

而对此形成支撑的,是奇瑞星途所谓的星途瑶光的四大核心卖点,也即四个“40万级”:40万级潮美颜值、科技智能、奢享座舱、舒享驾控。

首先看颜值,星际之窗无边界中网搭配两侧X型星舰式日行灯,为前脸营造出了先锋主义感。车侧设计则以1.149的同级最大宽高比、战机座舱式溜背车顶和战机尾翼扰流板设计,塑造了如跑车般的战斗气息与动感型格。星河尾灯设计拥有可随车内播放音乐而律动的智能灯语系统,星环迎宾灯毯设计也提升了尊贵感和仪式感。

再看科技智能,据称,在高通骁龙8155智能芯片+雄狮智云5.0这一组合的支持下,星途瑶光可实现3秒内车机快速启动、2秒识别身份、30秒连续处理20条以上指令等操作。另外,新车采用了24.6吋真曲面屏设计、全新HMI 5.0 UI视觉交互、超级ID和讯飞语音引擎等配置。50吋成像AR-HUD功能,也可进一步增强用户的驾驶体验。在智驾配置上,新车还将搭载AVP自主代客泊车、NOC高速领航智能驾驶等高热度功能。

座舱方面,越级车身尺寸赋予了宽适乘坐空间,另外前排座椅集合了通风/加热、电调腿托、头枕音响等功能,副驾位置更额外增加了电动脚托以及5种模式背部气动按摩。

驾控方面,以CDC电磁悬挂系统、Soft Stop系统、底盘液压隔振系统、全地形科技系统、全场景智控四驱系统、智能线控制动系统等先进功能为核心的全新飞鱼超感底盘,使得星途瑶光在动态性能上达到舒适、操控和安全的更好平衡。另外,新车搭载2.0TGDI涡轮增压发动机+7速湿式双离合变速箱的高效率动力系统,可爆发出192kW最大功率、400N·m最大扭矩的超强动力输出,WLTC工况油耗为7.5L/100km。

此外,星途瑶光也具备很好的安全防护能力,新车搭载32项ADAS驾驶辅助功能,车身采用全新笼式吸能太空舱技术,整车超高强钢占比达到85%,可承受10吨级车身抗压,独特的“六吸能盒,三层传力路径”设计,能更好地吸收、分配碰撞产生的冲击和能量。

尽管这其中难免有“自卖自夸”的成分,但不可否认的是,奇瑞星途在瑶光这款车上确实“用料”十足。或许也正因如此,在发布会现场,星途也通过一组组对比数据“硬杠”BBA。按照其说法,在舒适度方面,与奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L、雷克萨斯RX等40万元级豪车相比,星途瑶光明显领先。另外在静谧空间方面,与奔驰GLC相比也丝毫不落下风。

据官方数据,2022年,星途全年累计销量51142辆,同比增长37.6%。平均单车售价达到15.7万元,可以说,星途已经进入价值品牌区间。且值得注意的是,星途用户中,增换购占比66%,合资客户转化占比57%。也就是说,星途已经“抢”了不少合资品牌的客户。

而据奇瑞星途透露,自去年12月27日开启盲订、1月30日开启预售以来,瑶光获得了极高的关注度——盲订12900台,大定5118台。如此看来,瑶光接下来确实有希望助力奇瑞星途抢下更多合资的“生意”。

不仅如此,随着星途瑶光的发布,星途全面拉开了以“422”为核心的产品布局,其中4代表4款燃油,也就是现售的 “追风、凌云、揽月”和“瑶光”,2代表追风PHEV和瑶光PHEV,第2个2是两款纯电产品。

随着产品矩阵的完善,星途的销量和溢价能力有望进一步提升。

“星途要成为奇瑞的‘奥迪’,奇瑞集团品牌金字塔的‘塔尖’。”奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃在发布会现场如此表示。

按照奇瑞的说法,星途是奇瑞集团面向“行业新四化变革”的战略布局,承担着带领奇瑞品牌拥抱绿色智能新时代、品牌向上的历史使命。

这里的“品牌向上”包括两个层面,其一是国内市场的向上,也即前文提到的,积极对标主流合资品牌,实现从入门品牌向价值品牌、溢价品牌的突破;其二是国际市场的向上,奇瑞希望通过星途进入欧美发达国家,实现国际市场的向上。

据悉,自诞生之日起,星途就是面向全球市场打造的高端品牌,集合了奇瑞全球最先进的资源。目前,星途已经在中亚、南美和东欧的全球8个国家实现出口常态化,下一步将进入欧盟市场,2023年预计在全球20个国家进行销售。

奇瑞星途指出,在海外市场,星途品牌高起点布局,在网络建设、品牌打造、产品售价等方面直接对标合资品牌,在部分国家,星途已经跻身豪华品牌阵营,形成“BBE”的高端豪华品牌格局。

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