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长超埃尔法,内饰奢华,还配智能主动驾驶!中国商务车真不错

来源:易车网  2023-04-08 13:12  汽车互讯

去年八月份有一款中大型的MPV上市了,这款新车采用的是纯电动引擎,也是这两年的一个趋势。

但是由于MPV本身就是一个非常小众的领域,所以该新车的销量并不突出,在去年12月份的销量仅仅只有281辆。可以这么说,几乎没有太多消费者意识到该新车的上市,这款新车就是来自荣威旗下的iMAX8 EV。

如果熟悉荣威新车的小伙伴应该知道,这其实就是一辆油改电的新车,但是很明显价格优势是比较突出的。iMAX8 EV的厂家指导价为25.98~35.98万元,和燃油版本相比少了2~3万元左右的购置税,还是特别香的。而且在中大型MPV领域,这样的定价其实并不算贵。

从外观设计来看,这款iMAX8 EV其实有点酷似比亚迪旗下的腾势D9,特别是进气中网的设计,呈现出倒梯造型,再加上出色的运动包围,远近光大灯,还拥有贯穿式的灯柱,你觉得该新车的颜值不是很对得起它的价格呢?

来看车型侧面,该新车搭载了双侧电动移滑门,并且还拥有隐私玻璃。实际上这款新车的侧面和别克GL8相似度很高。当然了,这也情有可原,本身两者都是来自上汽集团。

车型的尾部设计相对来说比较简单,但是有一说一,确实耐看。两侧的尾灯被镀铬饰条进行了连接,这种设计看起来相当的简单和大气,而且MPV本身就不需要太多过于繁杂的设计。车身数据部分,iMAX8 EV的长宽高分别为5016/1909/1796mm,轴距是3000mm。

内部设计我觉得会超出很多小伙伴们的想象,因为内饰设计确实特别奢华。对称式的中控台,悬浮样式的中央扶手,都有着不错的空间利用率。而且悬浮样式的中控大屏,全液晶行车电脑屏,打孔皮质座椅,大面积木纹面板的运用,让这款iMAX8 EV看起来既有现代感,而且又显得韵味十足。

这款iMAX8 EV不但前排匹配了大面积的天窗,也为后排乘客单独设计了超大天窗,舒适度还是相当不错的。而且该新车在中高配车型上也搭载了L2级别的智能辅助驾驶系统,全真皮的座椅设计,座椅布局为2+2+3,全系都是七座的,和别克GL8也是一致的设计。

新车的燃油版本搭载的是2.0T的发动机,而今天这款新车匹配的是180kW,350N·m的单电机驱动。新车采用的是三元锂电池,首任车主电池终身质保,纯电续航能力最高达到了570km,而且支持快充,慢充。

总的来说,这款iMAX8 EV的外观,颜值,内饰设计以及智能化的设计都给我们留下了不错的印象,但是奈何这个领域竞争激烈,市场份额本身就小,所以该新车卖不出量也是情有可原的。

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