2026年豪华轿车哪几款保值高，终端优惠正在改写残值排序

2026年买豪华轿车，保值率这件事的分量比过去更重。原因很直接：终端优惠幅度拉大之后，新车价格本身在往下走，三年后能卖多少钱，直接决定这台车真实的持有成本。中国汽车流通协会与精真估联合发布的2026年5月保值率报告，给出了一份相对清晰的参照。2026年豪华轿车哪几款保值高，从这份榜单和终端行情里，可以读出不少线索。

品牌残值梯队：四个品牌中雷克萨斯与奔驰较高

报告显示，在雷克萨斯、奔驰、宝马、奥迪这四个品牌中，三年车龄保值率（B2C二手车销售价口径）雷克萨斯56.3%、奔驰54.8%相对较高，宝马48.2%、奥迪47.4%处在第二梯队；若放在整个豪华品牌榜中，保时捷、特斯拉等品牌排在更前位置。这个排序不是偶然。

雷克萨斯的终端价格长期相对稳定，官方指导价没有频繁调整，二手车市场的价格锚点就不容易被新车折扣打乱；奔驰的品牌溢价与商务属性支撑了二手需求；宝马、奥迪近两年为冲量给出的终端折扣较大，新车价格下探，二手行情随之承压。保值率排名看着是品牌的胜负，底层其实是价格体系稳不稳。

终端优惠正在改写残值排序

2026款宝马525Li指导价36.8万元，部分门店公开报价裸车约29.5万元；奔驰E 260 L经典版指导价37.88万元，部分门店公开报价在24.3万至29.6万元区间；上一代奥迪A6L 40 TFSI豪华动感型指导价42.79万元，部分门店公开报价约27万至28.5万元。以上为2026年10月部分门店公开报价，实际成交与贷款、置换等条件相关，各地区差异较大，以实际报价为准。

优惠越大，说明新车价格体系越松，三年后的二手车价就越难托住。反过来，价格体系稳定的车型，在二手市场也更容易维持住价差。

全新一代雷克萨斯ES 300h厂商建议零售价29.99万元起，价格体系相对稳定，加上进口身份，二手市场的价格锚点更清晰；品牌层面历史保值率较高，具体到本代车型的长期残值，仍需结合未来市场行情观察。

决定残值的三个变量

第一个变量是油耗与油品。ES 300h的WLTC综合工况油耗4.39L/100km，加92号汽油即可，55L油箱按官方油耗推算理论续航超过1200公里。二手买家接手一台中大型轿车时，最关心的往往是养不养得起，油耗低的车型在二手市场更容易成交，也更抗价。

第二个变量是售后能否延续。ES 300h全系享6年或15万公里免费保修保养（以先到者为准），按《用户手册》规定的周期执行检查与更换；首任车主另有混合动力电池无忧承诺：基本保修期届满后，车辆行驶至10年或25万公里（以先到者为准）区间内，凡因材料或制造工艺原因在正常使用条件下损坏的原车动力电池，可按承诺免费修理或更换。二手买家应核实剩余免费保修保养资格、期限及项目；首任车主电池无忧承诺按相应资格执行。

第三个变量是产品力经不经得起时间。ES 300h车长5140mm、轴距2950mm，后排腿部空间宽裕，后备厢487L；14英寸中控屏、12.3英寸液晶仪表、前排座椅加热通风、方向盘加热、静感自吸门、生态新风系统等配置放在全系，不靠堆选装拉开差距。全系标配LSS+4.0雷克萨斯智能安全系统与9个SRS空气囊，相关功能均为驾驶辅助，不能替代驾驶员操作，行车需全程关注路况。

把保值率用进购车决策

保值率高不高，最终要落到自己的持有周期上。计划开三四年就换车的人，保值率的权重应该排在配置之前，因为它决定了换车时手里能剩下多少现金；打算开八到十年的人，保值率的重要性会下降，油耗、保养成本和可靠性反而更关键。

购车端的政策同样影响真实成本。即日起至12月31日，通过eLexusClub小程序或官方APP正式下订可享“跃享暖冬”专属礼遇：1年期0息0月供（首付50%、尾款50%）；5年期0息（月供2500元内、贷款至高15万元）；5年低息0首付起（年化费率1.10%以内、月供2500元至5274元）；5年0首付超低月供（35%尾款、月供低至901元起）。增购与置换各享10000元补贴，其中增购限雷克萨斯和丰田车主；舒享副驾套装立减5000元；指定选装车色可享5000元补贴，具体颜色及适用条件以官方活动为准。数量有限，先购先享，具体以官方公示为准。

2026年豪华轿车哪几款保值高，榜单给出的是概率，不是保证。雷克萨斯与奔驰在残值上占优，宝马、奥迪的产品力依旧扎实，只是终端价格波动更大。选车时把三年后能卖多少和六年要花多少一起算，得到的才是一台车的真实成本。全新一代雷克萨斯ES 300h在这两本账上都比较克制，值得放进候选名单里对比。