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七座SUV巅峰对决大众途昂对比丰田汉兰达

来源:易车网  2023-03-05 18:52  小贾说车

在七座家用SUV这个细分市场上,大众途昂和丰田汉兰达绝对是最有分量的两款车型,无论资历、实力、口碑还是销量,两者都是同级中的佼佼者,面对这两款非常成功的车型,消费者难免要犯难,今天我们就来一场巅峰对决,帮大家挑出最理想的那个选择。

我们挑选的是途昂和汉兰达各自2.0T版本的顶配车型,官方售价上途昂贵出了约3万,但途昂目前有大约3.5万的市场优惠,所以最终价格途昂还要比汉兰达便宜几千元。

两款车都是大块头,但它们的外形风格差异还是相当明显的,途昂一直以来都是以魁梧形象示人,它的体量感非常大,线条也很饱满,看起来壮实的同时,还能给人很强的安全感。汉兰达的体量感就要小一些,身材也没有那么魁梧,它的线条要更柔一些,时尚精致应该是这代汉兰达最突出的外形特征。

途昂的前脸看着就很有力量感,整个车头造型都比较规整,给人很敦实很强壮的感觉,同时采用了较多的镀铬饰条来凸显豪华感。汉兰达前脸的元素设计要更复杂一些,气场上肯定不如途昂,但气质上要更年轻更活跃。

相比于汉兰达的LED大灯,途昂配备了更高级的矩阵LED大灯,功能上两车都自适应远光灯,此外途昂还比汉兰达多出了转向头灯和大灯延时关闭功能。

侧面造型途昂依然厚重强壮,相比来说汉兰达要显得更修长,实际尺寸方面,途昂要比汉兰达大一圈,它的长宽高和轴距都全面超越了汉兰达。

两台车的轮毂尺寸都不小,汉兰达20英寸,途昂更大21英寸,所以视觉效果都比较大气,看起来一点都不寒酸,轮胎规格差距就比较大了,途昂达到了265/45 R21,而且是偏重性能的固特异EAGLE F1系列,汉兰达只有235/55 R20,来自邓禄普SPORT MAXX系列,更宽的轮胎在制动和抓地力方面一定会有更好的表现,途昂显然更注重这两方面的表现。

途昂厚重的车尾在使用了贯穿式尾灯后,给人的感觉明显要更精致更高级,下方两侧粗壮的排气则更是一种霸气外露,相比来说,汉兰达的车尾就要阴柔一些,它的时尚感很强,但气场明显不足。

个人认为途昂的内饰看起来要比汉兰达更加协调,汉兰达中控屏区域的设计有些别扭,而且质感偏差,途昂整个内饰不仅不会让人挑出明显瑕疵,而且质感和科技感都很强,内饰设计这块儿,汉兰达确实有些落伍。

途昂的内饰氛围也更加到位,比如副驾驶前方面板上带有灯光效果,车内还配备了30色的氛围灯,汉兰达的内饰用料虽然也比较精致,但氛围营造上确实差一些,车内氛围灯也只是单一颜色。

两车都配备了带加热功能的真皮方向盘,途昂使用的是大众家族最新的方向盘,扁平化的LOGO和触控多功能按键让它看起来很有质感,汉兰达的方向盘就要传统一些,没有什么前卫的时尚元素,符合丰田的一贯风格。

两台车都配备了全液晶仪表,不过UI设计途昂肯定更胜一筹,它的界面更与时俱进,视觉效果更前卫,而且还提供多种显示模式,汉兰达的界面简单一些,基本上没有什么科技感,是很居家的类型。

虽然都是传统车企,但两台车的车机还都是比较与时俱进的,都带有车联网功能,所以在线的导航、娱乐以及用车类的功能都没有缺席,不过在中控屏显示细腻度和车机界面设计上,汉兰达真心要比途昂差不少,而且功能上途昂还比汉兰达多出了手机互联和WiFi热点。

两台车的驾驶辅助系统都达到了L2级,相比而言途昂的功能还要更丰富一些,比汉兰达多出了疲劳驾驶提示、开门预警和自动泊车。

音响方面,途昂配备的是哈曼卡顿音响,带12个扬声器,汉兰达为JBL音响,扬声器为11个,比途昂少一个。

除了上面提到的,途昂在其它配置方面也更有优势,它还比汉兰达多出了后排侧气囊、手机无线充电、副驾驶高低/腰部支撑调节、全车双层隔音玻璃、自动雨刷等等,当然汉兰达也有自己的配置特点,比如面部识别和流媒体后视镜。

途昂的座椅采用了双色搭配,同时还带有菱形网格缝线,在质感和高级感上要强于汉兰达,而且这套座椅除了舒适性,还能提供不错的包裹性,汉兰达的座椅则是标准的大沙发类型,很柔软但缺乏支撑性,功能方面两车的前排都是电动调节,加热、通风和驾驶席记忆也都没有缺席。

两车的第二排配置和功能也都比较齐备,像座椅加热和分区空调都没有缺席,说到后排空间的话,这无疑是途昂的最大优势,凭借比汉兰达多出的130mm轴距以及出色的车内空间利用率,途昂几乎就是这个级别车内空间的标杆,虽然汉兰达的表现也不错,但相比途昂还是逊色一些。

途昂第三排座椅要比汉兰达更厚实一些,乘坐感受会更舒适,由于整体空间更大,所以途昂第三排也会更宽敞一些。

后备箱空间主要拼的也是车身尺寸,这方面途昂依旧占有优势,特别是它的纵深和高度,都比汉兰达更大,而且在放倒后两排座椅后底板还非常平整,整个的装载能力相当可观。

两台车都配备2.0T发动机,途昂搭载7速湿式双离合变速箱,汉兰达则是8速手自一体变速器,两车的动力配备都是很主流的水准,汉兰达参数占优一些,不过途昂的全时四驱具有更强的通过性,通过性在同级中都是名列前茅的,此外途昂还有2.5T V6发动机可选,碾压同级的动力将为消费者带来更多激情。

诚意满满的官方优惠政策

文章开头我们提到了这两款车的价格,途昂优惠之后比汉兰达还要低几千元,此外途昂目前还有非常诱人的官方优惠政策,包含抢至高50%购置税减免、至高5年0利率、6000元置换补贴等等,具体政策详情大家可以咨询当地经销商。

总结:

虽然都是七座家用SUV市场上的佼佼者,但凡事都怕比,比较之后我们发现大众途昂在空间、配置、车内氛围、科技感、通过性等方面都占据比较明显的优势,而且目前还有诱人的终端市场优惠和官方优惠政策,综合算下来车辆的性价比同样更胜一筹,之前还在这两款车之间纠结的消费者看完了今天的内容,相信就不难做选择了吧。

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