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宝马iX1成都车展上市,30万起售太膨胀,先降10万再说

来源:易车网  2023-09-20 13:49  南北汽车

8月25日,宝马在华的第二款国产纯电SUV车型iX1在成都车展上市,共有两种动力4款配置,售价29.99-33.99万。

国产宝马iX1为加长车型,车身尺寸相比海外版有所增加,长宽高分别为4616*1845*1641毫米,轴距2802毫米,而海外版iX1的车身尺寸为4500*1845*1616毫米,轴距2692毫米。采用前麦弗逊后多连杆独立悬架,算是主流水平。

国产iX1拥有25L和30L两种动力总成,25L参数还未公布,而30L搭载前后双电机组成的电四驱系统,系统最大功率313马力,峰值扭矩494牛米,官方0-100km/h加速成绩5.7秒。采用亿纬动力提供的三元锂电池,电池容量66.45千瓦时,CLTC续航里程450公里。

车型配置方面,25L车型的配置同样没有公布,30L车型的X设计套装和M运动套装配置几乎一样,区别仅为外观套件和座椅材质的不同,X设计套装座椅材质为仿皮,M运动套装则为皮/翻毛皮混搭材质。即使是售价33.99万的30L车型,也未标配L2级驾驶辅助系统,ACC全速自适应巡航和车道居中保持需要选配,不过却标配了自动泊车功能,比较奇怪,市场上大多数车型的做法是标配ACC+车道居中保持,高配车型才拥有自动泊车功能,宝马则正好反过来。除了L2驾驶辅助外,30L车型的其它配置比较齐全,LED大灯、无钥匙进入/启动、电尾门、HUD抬头显示、ETC、哈曼卡顿音响样样齐全,不过最基础的座椅加热功能却需要需选装,蔚来ES6只是座椅通风需要选就被骂成狗,而宝马iX1干脆座椅加热都要选,简直是太尴尬了。

7月份宝马三款国产新能源车型累计销量6898辆,宝马i3销量3590辆,iX3销量2861辆,5系PHEV销量447辆,在一众豪华品牌里算是相当好的成绩。不过热销的背后本质上是以价换量,宝马i3指导价35.39万起,而终端裸车价仅为24万,优惠超过10万。在今年国内经济下行,各家车企陷入残酷的价格战的时候,宝马想要维持销量,唯一的办法就是再降。

如今iX1定价29.99-33.99万,明显还是走i3的老套路,指导价“高高在上”,终端价“委曲求全”,iX1定价30万起,终端价起码要跌进20万以内才能有销量可言,对iX1感兴趣的消费者不妨再等等,在压力巨大的下半年,想必iX1的终端价格将会很快到达一个合理的数字。

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