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又一小型车霸榜新能源,八万多的海鸥值不值得买?

来源:易车网  2023-09-22 12:47  最新汽车信息

?七月新能源销量又被小型车霸榜了,比亚迪海鸥夺冠,销量老大哥modelY屈居第二。上一次这样压在特斯拉头上的,还是国民神车五菱MINI EV,五菱凭借着自身的价格优势,还曾一度拿下2022年新年能源销量的冠军。

但市场在变化,消费者也不断地提升购车的要求,今天咱就来剖析一下,既然卖3万的五菱MINI不行,那为什么最高卖到8.98万的比亚迪海鸥却能拿下销量冠军呢?

海鸥在今年3月上市时就推出了三款车型,分别是售价7.38万的活力版,和售价7.88万元的自由版以及最高配的飞翔版,售价8.98万元。

让友商头疼的是,海鸥一上市就全系标配了4个气囊,要知道,当初五菱最为诟病的就是低配没有配备气囊,安全性堪忧,这次海鸥不仅标配了气囊,而且还是4个,可见海鸥的配置还是非常给力的。

相对于其它厂商小型车普遍圆润可爱的外观,比亚迪将年轻运动带到了海鸥的身上,海洋网的独特设计外观给海鸥这辆小型车带来了不少的亮点。

车身尺寸上海鸥并不占优势,3780/1715/1540mm的长宽高,同价位竞争对手五菱缤果的三维都要大于海鸥。

海鸥的破冰前脸犀利而又动感,封闭式的进气格栅搭配下包围熏黑的大嘴,在这辆小小的车上,海鸥营造了一种带有攻击性的姿态,既显得运动,又有丰富的质感。

车身侧面,明显的腰线对车侧进行分割,从前轮一直延伸到C柱处,就像是海鸥从高空俯冲掠过的感觉一样,轮毂尺寸规格为165/65 R15,对小型车而言,小尺寸胎可以带来更好的静音和续航。

来到车尾部分,对小型车来说,有限的车身尺寸规划出能够利用的空间变得尤为重要,海鸥支持后排座椅放倒,放倒后930L的后备箱容积可以说表现非常优秀。

尾灯采用家族式贯穿设计,海鸥特有的冰晶凝霜尾灯组,空白处采用黑色材质,与后挡风融为一体,更能凸显车身的整体性。海鸥的设计更能凸显出小型车独有的灵动感和运动感,配上足够低的售价,也难怪卖得这么好。

内饰也有它的独到之处,海洋网家族化的个性设计,让整个车内氛围看起来并不像一款售价不到十万的小型车,整车同样拥有比亚迪DiLink智能联网系统。

配置方面,主驾拥有一块7英寸液晶仪表,中控台则配备了一块10.1英寸自适应旋转悬浮Pad,高配版本还支持主驾电动调节,全系配备4个扬声器和仿皮座椅,这样的配置即使拿到再高一些的价位也是完全够用的。

再来了解一下动力方面,海鸥全系配备的都是最大功率55kW的驱动电机,最大扭矩达到135牛米,除了最高配CLTC工况纯电续航达到405km以外,另外两款车型都是305的CLTC工况续航。

海鸥由比亚迪e3.0平台打造,刀片化磷酸铁锂电池也更加安全,车身大量运用高强度钢材打造,充电也上了快充,最大40kW,对于这样一款代步的通勤电车来说,快充还是非常有必要的。

总的来看,海鸥作为一款小型车,该有的它都有了,甚至不是这个价位的配置,海鸥也给安排上了,性价比这方面海鸥是没得说,外观也足够拉风,如果是城市通勤,选海鸥还是非常香的,但如果经常有远途或高速需求的,目前这个价位的纯电小车还是无法满足这个需求,毕竟高速的能耗和低速还是有区别的,那么,对于比亚迪海鸥,你觉得怎么样?

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