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我对雷克萨斯彻底失望了!

来源:易车网  2023-02-26 13:21  阿乐爱车

上周末去4S店试驾了雷克萨斯ES那款车,真的是大失所望!30w的车却只有10w车的动力!以前你们一直说雷克萨斯ES?200这车“动力肉”、“踩油门干吼不动弹”,我本来还不以为然,觉得你们都是在夸大其词,结果现在我信了。

2.0L自吸发动机,油门踩到5000转,那动力才跟我的1.4T高尔夫3000转时候的动力一样,发动机噪音还大,超车的时候还得给大脚油门,否则真的提不起速来,方向盘和刹车偏硬,第二排中间座椅靠背硬,还有就是我这种开法肯定不省油,那些说这车省油的,基本上都不舍得猛踩油门的。但是不得不说,这车外观大气优雅,内饰质感好,空间也宽敞,全系标配全速自适应巡航、主动刹车、车道居中保持、前方碰撞预警,它的外观、内饰、配置我都爱,唯独就是动力太肉了,开涡轮车习惯了,真心适应不了,我以前要是开1.6L轩逸,那我肯定直接换ES?200了。

也试驾了ES?300h,那个混动的,动力确实好很多,但是落地得40个达不溜了,我觉得花40w买个雷克萨斯不太值,有这钱还不如买个奥迪A6L,排面比雷克萨斯强太多了,但是ES?200的2.0L自吸动力又太弱,2.5L那个比2.0L贵五六万,感觉也不值。首先,简单说一下雷克萨斯ES目前在售的3个配置吧:1、雷克萨斯ES?200:2.0L+CVT;2、雷克萨斯ES?260:2.5L+8AT;3、雷克萨斯ES?300h:2.5L混动+E-CVT;从实际的动力体验来讲,ES?200的动力确实偏弱,零百加速时间大概要去到10秒甚至11秒左右了,在30w级别的车型里面,雷克萨斯ES?200的动力应该属于垫底的,基本上找不出动力比它还弱的车型了。

当然了,买ES?200的车主,基本上都不是奔着动力去的,大部分人图的是它的外观帅气,内饰质感好,并且有8年或20万公里的免费保养,养车成本低,其实换个角度想想,这款车之所以卖得这么贵,其实是把保养的费用给折进去了。另外,如果觉得雷克萨斯ES的价格太贵的话,我觉得可以考虑考虑丰田亚洲龙,人家亚洲龙的工程师自己都说:“亚洲龙有60%的零部件是跟雷克萨斯ES一样的”,所以,你可以把亚洲龙理解为换壳雷克萨斯ES,俩车的轴距都是一样的,车标一换,价格便宜10来万,是不是瞬间觉得亚洲龙还是挺香的?

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